該產(chǎn)業(yè)是用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高整個(gè)物流系統(tǒng)裝備現(xiàn)代化水平的重要產(chǎn)業(yè)，大體可以劃分為集裝設(shè)備、貨運(yùn)汽車(chē)、鐵道貨車(chē)、貨船、貨運(yùn)航空器、倉(cāng)庫(kù)設(shè)備、裝卸機(jī)具、輸送設(shè)備、分檢與理貨設(shè)備、物流工具生產(chǎn)等行業(yè)。目前我國(guó)對(duì)各種物流裝備進(jìn)行綜合的、系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)能力不均衡。集裝箱生產(chǎn)能力和國(guó)際市場(chǎng)份額都已居世界首位，而其他行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值都比較低，沒(méi)有規(guī)模優(yōu)勢(shì)，很多物流裝備還要靠進(jìn)口。建議“十五”期間把物流裝備制造產(chǎn)業(yè)作為優(yōu)先發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，加大改造和提升的力度，創(chuàng)造物流產(chǎn)業(yè)的新生產(chǎn)力要素。