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國(guó)外知名第三方物流企業(yè)分析

2006-9-3 16:25:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
桂華明第三方物流(TPL)企業(yè)是指通過(guò)合同形式為客戶提供物流活動(dòng)的管理、控制和運(yùn)作的服務(wù)提供商,其業(yè)務(wù)內(nèi)容涉及倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、庫(kù)存管理、信息服務(wù)、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)以及其他一些增值服務(wù)。隨著企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理的重視,TPL企業(yè)與客戶之間的關(guān)系也從一般的合同關(guān)系發(fā)展到互利互惠和長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系。

  在發(fā)達(dá)國(guó)家,TPL產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有三次浪潮。第一次是20世紀(jì)80年代,一些傳統(tǒng)的運(yùn)輸公司發(fā)展為TPL公司。第二次是20世紀(jì)90年代早期,TNT、DHL、FedEx等公司開(kāi)始進(jìn)入TPL服務(wù)領(lǐng)域。目前是第三次,如AndersonConsulting、GEcapITal、Manugistics等咨詢、金融和IT管理公司開(kāi)始加入這個(gè)行業(yè)。

  筆者通過(guò)國(guó)外幾個(gè)有代表性的實(shí)例說(shuō)明客戶企業(yè)與客戶的客戶是如何影響TPL企業(yè)的發(fā)展,這些企業(yè)又是如何平衡其通用能力和適應(yīng)能力,及其發(fā)展戰(zhàn)略是如何隨時(shí)間而調(diào)整的。

  ASG

  ASG是瑞典的一家從事國(guó)內(nèi)和國(guó)際運(yùn)輸?shù)墓荆描F路、公路、海運(yùn)、空運(yùn)等運(yùn)輸工具兼營(yíng)瑞典境內(nèi)的貨代業(yè)務(wù),公司與北歐的工業(yè)企業(yè)有廣泛的業(yè)務(wù)關(guān)系。

  在20世紀(jì)70年代早期,為了產(chǎn)品能夠直接進(jìn)入分銷渠道并獲得與其他公司產(chǎn)品共同配送的規(guī)模效益,許多客戶希望將倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)外包給運(yùn)輸公司,于是,ASG重點(diǎn)向倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)拓展,甚至為特定的客戶建立了專門的倉(cāng)庫(kù)。隨著客戶數(shù)量增加,ASG提供的TPL服務(wù)的類型也相應(yīng)增多,然而由于ASG已有的運(yùn)輸系統(tǒng),其TPL業(yè)務(wù)無(wú)法自由、公正地選擇運(yùn)輸合作伙伴。幾年之后TPL業(yè)務(wù)成為ASG的一個(gè)獨(dú)立運(yùn)作的業(yè)務(wù)單元,隨后,又成為一個(gè)獨(dú)立的公司,F(xiàn)在,雖然其TPL可以自由選擇運(yùn)輸方,但是ASG已有的運(yùn)輸系統(tǒng)仍然是其TPL業(yè)務(wù)的主要運(yùn)輸合作伙伴。
隨著TPL業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展,ASG進(jìn)入了酒類、雜貨、藥品、汽車備件及其他一些領(lǐng)域。雖然不同領(lǐng)域的物流作業(yè)專業(yè)性較強(qiáng),但倉(cāng)儲(chǔ)方面仍然存在協(xié)調(diào)不同客戶活動(dòng)的可能性。ASG為了接管某一汽車公司在北歐市場(chǎng)的零配件物流,專門為其建立了一個(gè)大型的專用倉(cāng)庫(kù)。

  為了提高公司的服務(wù)技能,ASG還專門招聘技術(shù)人才,并在曼谷為其提供汽車備件物流服務(wù)的第一個(gè)客戶建了一個(gè)倉(cāng)庫(kù),和其他客戶共用。與客戶之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系使ASG能夠協(xié)調(diào)多個(gè)客戶的物流活動(dòng)。

  從某種程度來(lái)講,ASG的TPL業(yè)務(wù)主要集中在北歐國(guó)家。但是,由于被有更強(qiáng)全球覆蓋能力的Danzas兼并,ASG的TPL業(yè)務(wù)的國(guó)際化進(jìn)程急劇加速。而Danzas則采用了ASG對(duì)TPL按領(lǐng)域細(xì)分的戰(zhàn)略。

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