上半財年，英航的凈所得增至1億5000萬英鎊(約合2億8300萬美元)，合每股盈利13.1辨士，超過一年前盈利8700萬英鎊，即每股盈利7.8辨士的水平，運(yùn)營盈利成長19.9%，至2億1100萬英鎊。
此前，市場分析師平均預(yù)期：英航的運(yùn)營盈利將達(dá)2億1300萬英鎊。花旗集團(tuán)指出，英航運(yùn)營盈利稍低於預(yù)期與成本的增長有關(guān)。
上半年的營收增長12.5%，至123億英鎊，包括燃料附加費(fèi)在內(nèi)，平均票價增長6%。
英航的執(zhí)行長威利-韋爾什(Willie Walsh)指出，營收增長應(yīng)歸功於艙位組合的改善和高價客流量的穩(wěn)步增長，後者在七月份就增長了11%。
英航宣布，將全年?duì)I收的成長預(yù)期范圍調(diào)升為6%至7%，原預(yù)期為增長5%至6%。
但是，韋爾什在一個電話會議上向記者透露，下半年的經(jīng)營環(huán)境可能會更為困難。
美林證券的分析師指出，他們認(rèn)為在過去的一個月中，英航的股票在營收將加速成長的市場預(yù)期支撐下已增長了12%。
這家知名券商認(rèn)為，“英航對成本更趨保守的預(yù)期可能限制其股票在近期內(nèi)的表現(xiàn)。”
法國興業(yè)銀行稱，由于近來英航的股票表現(xiàn)出色，某些投資者可能售股套利，與此同時，法國航空-KLM(AKH)發(fā)布了強(qiáng)勁的盈利成長預(yù)期
