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物流創(chuàng)業(yè)面臨貨源困境

2006-9-7 1:31:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
“現(xiàn)在自己出來(lái)創(chuàng)業(yè)了,才發(fā)現(xiàn)業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的讓人無(wú)法想象。”上海嘉捷國(guó)際貨物運(yùn)輸有限公司的銷(xiāo)售經(jīng)理盧先生說(shuō)。

  2006年,盧先生從原來(lái)的國(guó)企單位辭職,開(kāi)始和朋友一起進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。

  由于盧先生原先從事的是貨運(yùn)方面的工作,因此他創(chuàng)業(yè)的公司也經(jīng)營(yíng)貨物運(yùn)輸,其中主要業(yè)務(wù)是經(jīng)營(yíng)海陸空進(jìn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),包括集裝箱運(yùn)輸、訂船、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保稅等相關(guān)的運(yùn)輸和咨詢(xún)服務(wù)項(xiàng)目。

  據(jù)盧先生介紹,公司現(xiàn)在的主要客戶(hù)是一個(gè)

世界500強(qiáng)的公司,負(fù)責(zé)把該客戶(hù)的集裝箱從鎮(zhèn)江運(yùn)到廣東。

  可以說(shuō),這個(gè)大客戶(hù)目前是盧先生公司的支柱,而其他的一些業(yè)務(wù)都是比較小的。

  創(chuàng)業(yè)難點(diǎn):沒(méi)有貨源成本太大

  “現(xiàn)在我們公司最大的困難就在于沒(méi)有貨源,因?yàn)槟壳皝?lái)說(shuō),物流行業(yè)的成本都比較透明,加上競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境非常惡劣,而且現(xiàn)在的油價(jià)一天一個(gè)價(jià),隨時(shí)都會(huì)有虧本的威脅!

  因此,盧先生對(duì)公司的前景非常謹(jǐn)慎!艾F(xiàn)在我們用的最多的方法就是先通過(guò)電話(huà)尋找潛在客戶(hù),因?yàn)槲覀冇泻jP(guān)的內(nèi)部資料,很多客戶(hù)的聯(lián)系方式都在上面。但很多時(shí)候采用電話(huà)的方法不一定有用!

  “所以當(dāng)前來(lái)說(shuō),最重要的是擴(kuò)大我們的知名度,讓客戶(hù)覺(jué)得我們公司的實(shí)力比較足,這樣就會(huì)給我們帶來(lái)多一些的信任。”

  盧先生表示,現(xiàn)在公司還沒(méi)有想到太大的拓展計(jì)劃,因?yàn)楫吘挂谖锪鬟@個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中生存還是非常困難的。

 

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