從上海物流專線聯(lián)盟委員會(huì)李燕生處獲悉，該聯(lián)盟又吸收了40余個(gè)專線運(yùn)輸企業(yè)入會(huì)，委員會(huì)也正考慮購(gòu)買150畝以上土地興建專用基地。
    李燕生說(shuō)：“物流專線聯(lián)盟成立于今年6月28日，當(dāng)時(shí)共有56家全國(guó)一、二級(jí)城市專線運(yùn)輸企業(yè)組成，主要是為了避免車輛返空，提高車輛的裝載率和節(jié)約提貨成本。由于現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，因此成立不久馬上就有40多家專線運(yùn)輸企業(yè)加入進(jìn)來(lái)。”據(jù)悉，物流專線聯(lián)盟目前擁有的100家會(huì)員基本上覆蓋了全國(guó)除云南和青海以外的地區(qū)，包括西藏、新疆、內(nèi)蒙古等區(qū)域。“由于減少了中間貨代環(huán)節(jié)，我們直接找物流專線聯(lián)盟可以省20％左右的運(yùn)費(fèi)�！逼钸B山路國(guó)際包裝城一位貨主表示。
    為了集中管理和收貨，物流專線聯(lián)盟甚至組成了一個(gè)貨運(yùn)專線聯(lián)合運(yùn)輸公司，目前計(jì)劃在上�；I建一個(gè)150畝以上的專用基地，以便將100多家會(huì)員企業(yè)集中在一起辦公�！百�(gòu)買土地大概要7000多萬(wàn)元，地面建筑也要7000多萬(wàn)元，加起來(lái)可能要1.5億元左右。光靠會(huì)員肯定沒有那么多錢，因此我們打算尋找風(fēng)險(xiǎn)投資或者物流地產(chǎn)商來(lái)投資，甚至不排除上市的可能�！崩钛嗌�透露，物流地產(chǎn)商主要看中聯(lián)盟100多個(gè)會(huì)員的場(chǎng)地租金，因?yàn)閮H倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)就可賺0.6元/平方米/天。另外，已有一家風(fēng)投正與聯(lián)盟洽談，通過(guò)其輔導(dǎo)，可以幫助該聯(lián)盟在美國(guó)創(chuàng)業(yè)版甚至納斯達(dá)克上市。