近日，來(lái)自甘肅、寧夏、青海、新疆、陜西、內(nèi)蒙古6省（區(qū)）的60多名治沙專家和技術(shù)人員在寧夏中衛(wèi)召開中國(guó)西部地區(qū)鐵路治沙學(xué)術(shù)研討會(huì)，研究推動(dòng)鐵路沙害防治工作健康發(fā)展。
                
        目前，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)線上有20多條線路約1770公里經(jīng)過(guò)沙化地區(qū)，沙害不同程度地影響到列車正常運(yùn)行。從２０世紀(jì)50年代開始，鐵路部門便有計(jì)劃地開展了防沙治沙工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，鐵路兩側(cè)共營(yíng)造防護(hù)林1216公里，防沙林面積1萬(wàn)余公頃，現(xiàn)有喬、灌木8218萬(wàn)多株。在長(zhǎng)期實(shí)踐中，鐵路治沙工作者摸索出一套因地制宜、因害設(shè)防、就地取材、綜合治理的防沙治沙模式，取得階段性突破。
                
        全路第六次大提速順利實(shí)施給鐵路治沙工作提出新的要求，廣大治沙工作者也面臨更大挑戰(zhàn)。會(huì)議建議鐵路治沙工作者要不斷開拓思路，創(chuàng)新理念，緊密圍繞鐵路改革發(fā)展實(shí)際，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，尊重自然規(guī)律，科學(xué)防沙治沙，抓住機(jī)遇，知難而進(jìn)，堅(jiān)持不懈。              
                
        在沙化嚴(yán)重的中國(guó)西部地區(qū)，鐵路防沙治沙工作形勢(shì)嚴(yán)峻，任務(wù)艱巨。會(huì)議建議有關(guān)單位和部門要切實(shí)發(fā)揮鐵路治沙工作者的作用，振奮精神，克服困難，再接再厲，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)西部鐵路治沙工程建設(shè)新局面，為推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)再立新功。