據了解，今年前三季度，天津港生產運行繼續保持良好態勢，各項指標實現穩定增長，貨物吞吐量完成2.403億噸，集裝箱吞吐量完成522.6萬標準箱，同比增長分別達到22.76 %，20.44 %，雙創歷史新高，不但為年底實現三億噸的奮斗目標奠定了堅實的基礎，而且為即將召開的黨的十七大獻上一份厚禮。 
　　今年以來，天津港在提高生產經營水平上下功夫，力爭實現港口經濟總量的率先發展。在生產業務方面，煤炭、原油、金屬礦石、鋼材等支柱貨類增勢明顯，其中煤炭和金屬礦石同比分別增長37.5%、51.7%，是帶動全港貨物吞吐量增長的主要因素；集裝箱航線開發取得新成效，截至目前，天津港已同全球180多個國家和地區的400多個港口建立了貿易往來，航線總數突破100條；基本建設投資和營業收入明顯加快，各項工程進展顯著：25萬噸級航道一期工程、散貨交易中心的竣工并投入使用、聯盟國際集裝箱碼頭正式運行，東疆保稅港區一期工程、環球滾裝碼頭工程、歐亞國際集裝箱碼頭工程等重點工程進展順利。同時，天津港以“北煤南移”“南散北集”戰略的全面實施為契機，充分發揮專業化泊位和煤炭運輸長廊的優勢，在船舶大型化、作業工藝專業化上做文章，不斷提高專項貨類的作業效率和服務水平，贏得了大客戶和大船東的一致好評。特別是9月11日和17日，30萬噸級原油船“揚子之星”號和“環球女王”號相繼靠泊石化碼頭南1#泊位，這是天津港迄今為止接卸的最大船舶，標志著天津港向國際化、深水大港目標邁進了堅實的一步。 
　　另訊：“十一長假”正值生產的黃金季節，天津港以安全為重點，抓好節日的生產，重點突出了北疆危險品、重大件等物資的生產組織；南疆煤炭集港運輸和北疆鋼材雜貨陸運作業等。據統計，“十一”七天全港貨物吞吐量完成495萬噸，同比增長16.8%；集裝箱完成12萬標準箱，同比持平。（王磊 胡志強）