隨著泰州長江公路大橋即將興建，興隆碼頭建設(shè)快速推進，揚中市開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和港口優(yōu)勢更加凸顯，發(fā)展倉儲物流業(yè)的條件更加優(yōu)越。目前，揚中正搶抓機遇，加緊倉儲物流業(yè)開發(fā)建設(shè)。
　　當前，興隆碼頭一期工程正有序推進，9月中旬碼頭水下工程和陸域工程已進入全面施工狀態(tài)，明年7月份正式對外開放；興隆碼頭二期工程也已正式進入報批階段。依托大橋、大港的優(yōu)勢，沿江工業(yè)集中區(qū)現(xiàn)已有18家企業(yè)成功落戶。揚中將充分利用這些優(yōu)勢，按照“水陸聯(lián)運、港城聯(lián)動”的思路，抓住機遇，加緊倉儲物流業(yè)的開發(fā)。
　　開展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)招商。抓住泰州長江公路大橋和興隆港區(qū)碼頭建設(shè)等有利契機，揚中加緊開展倉儲物流業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)招商活動，加快建設(shè)現(xiàn)代物流運輸和物流信息平臺，集中發(fā)展大進大出、高產(chǎn)高效的倉儲、物流等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，重點建設(shè)興隆港區(qū)物流基地，培育一批現(xiàn)代物流骨干企業(yè)，努力實現(xiàn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重大突破。
　　發(fā)揮物流運營商在倉儲物流發(fā)展中“主體”作用。建立一批有現(xiàn)代理念和現(xiàn)代物流設(shè)施的物流中心、配送中心或物流專業(yè)公司，并使它們與傳統(tǒng)的港口服務(wù)優(yōu)勢互補，既占有港口的壟斷性資源優(yōu)勢，發(fā)揮港口的信息、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，又拓展倉儲物流的服務(wù)領(lǐng)域，形成港口企業(yè)綜合競爭優(yōu)勢，最終形成以沿江港口為節(jié)點、物流通道為軸線、區(qū)域經(jīng)濟為面的新格局，使揚中沿江港口成為長江三角洲新興的濱江港口物流中心。
　　加快構(gòu)建物流基礎(chǔ)平臺。進一步完善沿江工業(yè)集中區(qū)境內(nèi)公路交通路網(wǎng)，重點圍繞泰州長江公路大橋連接線的建設(shè)，抓好域內(nèi)各主干道路的銜接和連通。加快興隆港口碼頭建設(shè)，逐步建立完善境內(nèi)水路、陸路配套運輸網(wǎng)絡(luò)，形成快速通暢、便捷高效的物流通道。
　　不斷擴大物流服務(wù)范圍。加快與周邊地區(qū)的對接貫通，共同建設(shè)區(qū)域性物流市場，積極參與和融入蘇錫常、寧鎮(zhèn)揚以及泰州等地區(qū)物流中心的建設(shè)發(fā)展，著力突破腹地小等區(qū)域限制，不斷提升揚中物流的競爭優(yōu)勢。
　　建設(shè)保稅倉儲物流園區(qū)。論證申報物流保稅倉庫項目，開發(fā)國內(nèi)外物流業(yè)態(tài)，力爭有更多更好的物流、倉儲項目落戶揚中。迅速啟動海關(guān)、邊檢、國家進出口檢驗檢疫總局辦公大樓建設(shè)，全面建成海關(guān)與企業(yè)之間的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，構(gòu)建現(xiàn)代港口物流服務(wù)的電子報關(guān)、通關(guān)體系。大力發(fā)展公路、水路散雜貨運輸，建設(shè)“興隆港道路貨物運輸交易中心”，形成以多式聯(lián)運為特色的物流園區(qū)