昨日下午3時(shí)，廣西、重慶、四川、云南四省（區(qū)、市）政協(xié)聯(lián)合新華網(wǎng)等10家網(wǎng)站，通過(guò)視頻連線在網(wǎng)上議政，四地相關(guān)的政府官員和物流專家圍繞如何降低物流成本、暢通西南地區(qū)出海通道、促進(jìn)西南地區(qū)與東盟開放合作積極建言獻(xiàn)策。 　　本次網(wǎng)上議政四川分會(huì)場(chǎng)活動(dòng)在中國(guó)電信成都分公司網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議廳舉行。省政府西部開發(fā)辦公室副主任楊世佐認(rèn)為，暢通物流通道對(duì)我省經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展都有很大意義。他建議，應(yīng)加強(qiáng)物流規(guī)劃內(nèi)項(xiàng)目實(shí)施，加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)物流樞紐城市、物流園區(qū)與交通主干線規(guī)劃的銜接，打破區(qū)域或交通系統(tǒng)內(nèi)部的部門分割，優(yōu)化城市配送車輛交通管理。談到加快我省出海通道建設(shè)時(shí)，西南交通大學(xué)物流學(xué)院院長(zhǎng)張錦建議，盡快分段改造敘永、納溪、瀘州、瀘縣、隆昌、內(nèi)江、資中、資陽(yáng)、簡(jiǎn)陽(yáng)到達(dá)成都的公路，按照國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的要求，形成廈蓉高速；以成渝高速環(huán)線為目標(biāo)，打通省內(nèi)的內(nèi)部通道。