近日，南京市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，首次權(quán)威發(fā)布我市物流業(yè)“家底”。調(diào)查統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示：2006年，我市社會(huì)物流總額已經(jīng)達(dá)到8613.6億元，比2005年增長(zhǎng)16.5%，占全省的15.2%，隨著物流業(yè)的加速發(fā)展，我市的物流成本不斷降低，效率不斷提高。 
　　全國(guó)首家開(kāi)展物流業(yè)發(fā)展調(diào)查
　　市經(jīng)委副主任張新年介紹，作為新興行業(yè)，我國(guó)物流業(yè)的統(tǒng)計(jì)核算工作相對(duì)滯后，導(dǎo)致很多工作缺乏統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的支撐，社會(huì)上還一度出現(xiàn)物流數(shù)據(jù)混亂的局面，導(dǎo)致物流企業(yè)掌握不準(zhǔn)市場(chǎng)需求，盲目經(jīng)營(yíng)。
　　針對(duì)這種情況，今年年初，市經(jīng)委聯(lián)合市統(tǒng)計(jì)局和市物流協(xié)會(huì)等部門，按照省經(jīng)貿(mào)委和省統(tǒng)計(jì)局的要求，制定了我市的物流統(tǒng)計(jì)核算體系。本次調(diào)查中共采集了450家物流、工業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè)的數(shù)據(jù)，所有數(shù)據(jù)最后均經(jīng)過(guò)專家核算論證，能較為準(zhǔn)確地反映我市物流的規(guī)模、結(jié)構(gòu)和發(fā)展水平，為我市制定物流業(yè)發(fā)展政策、加強(qiáng)政府引導(dǎo)和宏觀調(diào)控提供依據(jù)。
　　據(jù)悉，南京這次的物流業(yè)調(diào)查統(tǒng)計(jì)及核算工作在國(guó)內(nèi)同類城市中尚屬首例。以這次的物流統(tǒng)計(jì)核算為起點(diǎn)，今后南京每年將定期向社會(huì)公布物流業(yè)發(fā)展情況。
　　工業(yè)品創(chuàng)造了全市的物流額
　　從昨天發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出，我市社會(huì)物流總額主要由工業(yè)品物流、進(jìn)口物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、外省市商品物流等構(gòu)成。2006年，我市社會(huì)物流總額8613.6億元，超過(guò)一半由工業(yè)品物流創(chuàng)造，為4662.33億元，占54.1%；外省商品購(gòu)進(jìn)物流額2740億元，增長(zhǎng)高達(dá)18.6%。市經(jīng)委解釋，如此高的增幅，和南京物流集散中心的地位相匹配。
　　社會(huì)物流費(fèi)用是衡量一個(gè)城市物流成本的指標(biāo)，構(gòu)成包括運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用。2006年全市社會(huì)物流總費(fèi)用476.7億元，占GDP的比重為17.2%，與2005年相比呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。這說(shuō)明，南京的物流成本在降低，效率在提高。市經(jīng)委預(yù)測(cè)，今后社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重還有進(jìn)一步下降的空間，大約每年降幅在0.5%左右。
　　2006年，我市物流收入增長(zhǎng)比較快，增加值首次超過(guò)200億元，達(dá)到209.85億元，占我市服務(wù)業(yè)增加值的比重接近六分之一，占全省的15.4%。預(yù)計(jì)，隨著我市物流基礎(chǔ)設(shè)施投入使用和物流企業(yè)的引進(jìn)，這兩個(gè)數(shù)據(jù)將迅速提高。
　　制造業(yè)物流外包比例偏低
　　此次調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。張新年說(shuō)，比如全市物流總額占全省的比例為15.2%，還不夠高。
　　社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比例還有進(jìn)一步下降的空間，這其實(shí)反映出我市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)偏“重”的現(xiàn)狀。物流業(yè)增加值占全省和全市服務(wù)業(yè)增加值的比重分別為15.42%和15.9%，提升社會(huì)物流效率還有比較大的空間。調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，制造業(yè)和物流業(yè)的對(duì)接程度還不夠高，制造業(yè)企業(yè)物流外包比例偏低。南京市將針對(duì)此次調(diào)查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)癥下藥，制定對(duì)策。