溝通福州馬尾與東部新城的馬尾大橋已進入前期規(guī)劃設計階段，有關部門正對該建設工程做詳細規(guī)劃和論證。初步擬定馬尾大橋總長約4000米，主橋全長約2125米，橋梁寬40米，全線按照城市快速路標準設計，行車速度80公里/小時，工程有望明年上半年開工建設。 
　　根據規(guī)劃，馬尾大橋起于環(huán)島路，快速路高架橋上跨福泉高速路，輔道下穿福泉高速路，沿規(guī)劃環(huán)島路往北，上跨南江濱道路，跨越閩江，上跨北江濱道路，順接馬尾開發(fā)區(qū)和平路，跨越福馬鐵路，與福馬路設置全互通相交，遠期預留定向立體交叉接上擬建的福州長樂機場高速公路（二期）。
　　有關規(guī)劃專家介紹說，目前閩江上已建橋梁8座（青洲大橋、鰲峰洲大橋、閩江大橋、解放大橋、三縣洲大橋、尤溪洲大橋、金山大橋、洪山橋），這些大橋與福州市區(qū)的路網銜接性較差，急需在閩江上再規(guī)劃建設若干座連接中心城區(qū)、馬尾與南臺島的過江通道。該專家說，閩江上將再規(guī)劃建設5座大橋，分別是鼓山大橋、淮安大橋、魁岐大橋、前橫橋、馬尾大橋等。馬尾大橋將打通東部新城與馬尾等舊城區(qū)的跨江連接通道，有利于完善鐵路南站、公交站點和人群聚集點周邊的路網建設，緩和東區(qū)新城的道路交通壓力。