10月13日10時(shí)58分，隨著跨四環(huán)鋼管拱連續(xù)梁最后一根吊桿調(diào)整完成，京津城際軌道交通工程北京環(huán)線特大橋四環(huán)連續(xù)梁勝利合龍，這標(biāo)志著由中鐵六局集團(tuán)施工的亞洲鐵路最大的鋼管拱連續(xù)梁安全跨越北京四環(huán)路。 
        至此，該集團(tuán)承建的京津城際軌道交通工程標(biāo)段內(nèi)工程全部連通，京津城際軌道交通工程全線關(guān)鍵控制性工程又一次取得突破。
                
        京津城際軌道交通工程北京環(huán)線特大橋跨四環(huán)路60+128+60米連續(xù)梁是京津城際軌道交通工程全線跨度最大、難度最高的連續(xù)梁，是全線的重點(diǎn)控制性工程之一，也是目前亞洲鐵路最大的鋼管拱連續(xù)梁。該連續(xù)梁技術(shù)含量高，梁體采用單箱雙室結(jié)構(gòu)，拱肋采用啞鈴型結(jié)構(gòu)，主跨為128米。
                
        跨四環(huán)路施工既要保證施工安全，更要保證四環(huán)路交通暢通無阻及行人和車輛的絕對(duì)安全。施工中，中鐵六局集團(tuán)太原鐵建公司對(duì)工藝流程反復(fù)進(jìn)行優(yōu)化和細(xì)化，對(duì)施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)和連續(xù)梁懸澆施工的每一個(gè)循環(huán)進(jìn)行詳細(xì)研究，制定科學(xué)的施工組織流程，確保工序銜接緊密。針對(duì)跨四環(huán)路懸澆施工安全，他們對(duì)掛籃和橋面進(jìn)行嚴(yán)密防護(hù)，在安裝鋼欄桿的基礎(chǔ)上，對(duì)整個(gè)掛籃全部用鋼絲密目網(wǎng)進(jìn)行封閉式防護(hù)。同時(shí)，他們?cè)谒沫h(huán)主路上空安裝鋼性棚架進(jìn)行立體防護(hù)，給連續(xù)梁施工裝上了“雙保險(xiǎn)”，確保不掉一粒石子、一個(gè)鐵釘、一滴水，確保了施工安全和車輛行人通行安全。