日前，記者從龍口港獲悉：2007年，完成港口及配套設施建設7億元，完成臨港工業(yè)投入9億元，物流業(yè)投入1億元，港口實現(xiàn)貨物吞吐量2350萬噸，集裝箱吞吐量達到15萬標箱。同時，加快完善保稅庫、陸上物流、海上物流、分銷物流四大臨港物流中心，大力提升海上運輸?shù)妮椛淞�。動作頻頻的背后，昭示出龍口市做大港口物流掘金“第三利潤源泉”的信心與決心。 
　　據(jù)悉，龍口市物流業(yè)年貨物周轉量已超過11億噸，僅今年1—4月份就實現(xiàn)貨物周轉量3.5億噸，完成營業(yè)性收入4830萬元。龍口市發(fā)展港口物流有得天獨厚的優(yōu)勢：
　　——陸路通八方。全市公路通車總里程1147.7公里，煙濰公路、牟黃公路橫貫東西，青黃公路縱貫南北，威烏高速公路龍口段已竣工通車，公路密度達每百平方公里136公里。全長17公里、設計年輸送能力1850萬噸的大萊龍鐵路業(yè)已全線通車，投資1.57億元、長達11.7公里的進港鐵路已完成工程總量的76%，總投資12.3億元、境內(nèi)長32公里的龍煙鐵路前期建設工程也正順利推進。
　　——港口航運活。目前，龍口港生產(chǎn)泊位達到22個，其中萬噸級以上泊位11個，5萬噸級以上泊位5個，10萬噸級1個，已開通至東南亞、歐美等國際航線70多條，并開通了直達香港、日本、韓國、東南亞的集裝箱班輪，核定年通過能力2000萬噸�！按笸�關”格局既定，借助優(yōu)勢，臨港物流企業(yè)率先發(fā)力。龍口市勝通物流有限公司成立于2000年12月，是當時北方第一家大型現(xiàn)代化物流服務企業(yè)，同時也是山東省唯一一家具備二級資質的縣級物流企業(yè)，到目前已組建物流運輸服務基地2處，33家社會個體配載業(yè)戶進站經(jīng)營，業(yè)務輻射煙臺、上海、鄭州、沈陽等地。道恩物流于2003年率先使用了煙臺市道路運輸GPS信息服務系統(tǒng)，對運輸車輛安裝了目前交通行業(yè)中最先進的管理系統(tǒng)——“GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)”，進行跟蹤定位，并就近為車輛提供貨源信息，實現(xiàn)了物流的可視化和可跟蹤控制，大大提高了公司的經(jīng)濟效益和信譽度。海達物流有限公司則將發(fā)展目光投向港口綜合物流園區(qū)建設，預計投資2億元，分兩期實現(xiàn)保稅區(qū)、出口加工區(qū)、物流園區(qū)和港區(qū)四區(qū)合一，區(qū)港聯(lián)動。
　　物流業(yè)的蓬勃興起，也成為助推腹地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強力推手。煙臺威龍葡萄酒暢銷全國30多個省、市、自治區(qū)，作為一家季節(jié)性銷售較強的企業(yè)，其銷售旺季也是全市的運輸旺季，以往每年公司總有部分產(chǎn)品滯壓庫內(nèi)，且運輸成本高達1200萬元。2001年，他們改由勝通物流代理產(chǎn)品運輸，運用該公司的信息網(wǎng)絡優(yōu)勢，一舉扭轉了產(chǎn)品運輸?shù)牟涣季謩荩�當年運輸成本就下降了300多萬元。到目前，年可為該公司降低運輸成本35%。同時，龍口市的水果產(chǎn)業(yè)也受益匪淺，到目前，該市域內(nèi)60多家農(nóng)業(yè)企業(yè)已與3家物流企業(yè)建立起長期穩(wěn)定的倉儲運輸合作關系，配載運輸?shù)膶嵼d率達90%，年可節(jié)約成本1億元。
　　有了港口依托，要做大做強臨港物流，還必須有強有力的產(chǎn)業(yè)支撐，在項目建設上必須有所作為。記者在龍口開發(fā)區(qū)看到，該區(qū)十大臨港產(chǎn)業(yè)項目之一、投資8000萬元的隆基汽車零部件項目的施工正在緊張有序地進行。該項目達產(chǎn)后，年新增銷售收入1.5億元，利潤2000萬元，稅收800萬元。開發(fā)區(qū)黨工委書記初元民告訴記者：“作為承載臨港產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)，必須加快引進和建設一批產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高、輻射帶動力強的大項目、好項目，做大做強做活臨港產(chǎn)業(yè)，使其成為全市經(jīng)濟的‘助推器’和‘裂變器’�！饼埧谑袑�2007年作為“項目建設年”，確定臨港產(chǎn)業(yè)10個重點項目和10個推進項目為全市臨港產(chǎn)業(yè)“雙十”工程，采取“領導向大項目集中，資本向大項目靠攏、資源向大項目匯聚、政策向大項目傾斜”的原則，全力加快項目的引進步伐和建設進度，提高項目的竣工率和投產(chǎn)達產(chǎn)率。
　　做大港口物流，市場、企業(yè)科學運作唱主角，市長、政府通盤規(guī)劃當導演。為打開思路，龍口市舉辦專題國際物流高層論壇，力邀美國、日本及國內(nèi)著名物流學者專家，介紹國際物流發(fā)展最新趨勢、供應鏈管理最新技術，講解物流企業(yè)成功案例，并邀請國家經(jīng)貿(mào)委研究中心課題組為該市編制了《物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。去年，龍口市還委托大連海事大學對龍口港發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃進行研究，并在研究報告評審會上正式確定將港口物流作為龍口港發(fā)展的重要戰(zhàn)略目標。據(jù)介紹，“十一五”期間，將完成投資80億元，實施20萬噸級航道、20萬噸級原油泊位等重點工程，到2020年，碼頭岸線總長度可達12.6公里，泊位達43個，港口貨物吞吐量將突破1.2億噸，屆時，龍口港將成為國家重要的煤炭中轉分銷基地、環(huán)渤海地區(qū)重要的能源中轉基地和集裝箱物流服務中心，臨港物流也將成為龍口市經(jīng)濟不可缺少的“大動脈”和經(jīng)濟發(fā)展的“推進器”。