馬士基日前宣布，公司將從11月15日起，上調北美東岸地區至地中海港口的運價，每TEU上漲400美元，每FEU上漲600美元。馬士基表示，上調運價主要是因為航運成本上漲所致。不過據《美國托運人》雜志的調查發現，大西洋航線的運力經營規模正在萎縮。近期隨著中遠、川崎和陽明終止一條TAS-3航線，以及馬士基終止一條東地中海航線后，北美/地中海航線年運能被削減了17.4萬TEU。