主管部門搭臺，為企業(yè)傳經(jīng)送寶。10 月16日，蘭州交通物流發(fā)展與創(chuàng)新論壇隆重召開，主辦者市公路運(yùn)輸管理處和蘭州市交通物流協(xié)會邀請了中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一、國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長汪鳴等物流專家。 
    據(jù)悉，作為行業(yè)管理部門，市運(yùn)管處為進(jìn)一步促進(jìn)蘭州交通物流業(yè)又好又快地發(fā)展，積極推動其走上規(guī)范化、規(guī)模化、可持續(xù)發(fā)展的路子，采取了一系列積極措施引導(dǎo)交通物流企業(yè)科學(xué)發(fā)展，其中包括出臺《關(guān)于加快現(xiàn)代交通物流發(fā)展的8條優(yōu)惠措施》。這次論壇是為了充分集中蘭州市交通物流行業(yè)以及社會各界的智慧力量，在進(jìn)行市場調(diào)研、思考、分析的基礎(chǔ)上，拿出探索性強(qiáng)、有實踐意義的論文和觀點，切實促進(jìn)我市交通物流業(yè)又好又快的發(fā)展。同時，論壇又為我市交通物流企業(yè)的經(jīng)營管理者提供了一次難得的與專家、同行、行業(yè)管理部門面對面學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會。 
　　●經(jīng)過多年培育，蘭州交通物流進(jìn)入發(fā)展關(guān)鍵時期 
    蘭州具有發(fā)展交通物流業(yè)得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，具備發(fā)展成為國家級物流節(jié)點城市的客觀條件。經(jīng)過多年的培育，目前，全市擁有交通物流企業(yè)250余戶，已建成大型貨運(yùn)站（場）18個，總投資1．95億元，在城關(guān)、七里河形成了各具特色的大型交通物流園區(qū)的雛形。至此，蘭州交通物流業(yè)進(jìn)入了初始發(fā)展的關(guān)鍵時期。而且，隨著蘭州區(qū)域性中心城市建設(shè)步伐的加快，以及“建運(yùn)并舉、提速中部”交通發(fā)展戰(zhàn)略的有效實施，為蘭州交通物流業(yè)的發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。 
    但是，蘭州交通物流企業(yè)普遍存在規(guī)模小、空間分布散、物流功能單一、科技含量低、運(yùn)作管理不夠科學(xué)等問題，均難以發(fā)揮規(guī)模效益和集聚效應(yīng)，對于降低企業(yè)物流成本和社會物流成本的效能未完全顯現(xiàn)。相對滯后的物流經(jīng)營管理模式，在一定程度上阻礙了強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。 
    ●專家：現(xiàn)代物流要做好整合、外包和信息化三件事 
    在會上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長、碩士研究生、高級經(jīng)濟(jì)師戴定一和國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長、物流專家汪鳴，分別就“現(xiàn)代物流與公路貨運(yùn)”和“道路運(yùn)輸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型與相關(guān)管理及政策問題”兩個方面，從專業(yè)的角度進(jìn)行了深入淺出的精辟分析。蘭州各交通物流企業(yè)也積極參與，報送研討論文58篇，這些論文是企業(yè)經(jīng)營實踐的總結(jié)和提煉，部分論文在會上交流探討，提出的一些問題，值得認(rèn)真思考和加以解決。 
    戴定一說，雖然中國物流產(chǎn)業(yè)已達(dá)到一定規(guī)模，并存在巨大的增長空間，但產(chǎn)業(yè)整體尚處在起步階段，缺乏專業(yè)的物流人才。他指出，整合、物流外包和信息化是現(xiàn)代物流首先要做的三件事。其中，物流外包，指把自己不擅長的業(yè)務(wù)外包，強(qiáng)調(diào)了細(xì)化和專業(yè)化的分工，這也是他提倡的公路物流發(fā)展方向。 
    汪鳴副所長從以下幾方面進(jìn)行了詳細(xì)的講解，一是現(xiàn)代物流的發(fā)展現(xiàn)狀、特點與發(fā)展趨勢；二是現(xiàn)代物流的管理與經(jīng)營；三是我國道路運(yùn)輸存在的問題和可能的解決途徑；四是第三方物流的發(fā)展情況；五是現(xiàn)代物流對貨物運(yùn)輸?shù)囊�求；六是現(xiàn)代道路運(yùn)輸發(fā)展的國際趨勢；七是道路運(yùn)輸如何適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展等問題。 
    ●主管部門：用三四年培育蘭州現(xiàn)代交通物流市場 
    “貨到蘭州要活！”市運(yùn)管處林森榮處長說，這是市運(yùn)管處和蘭州市交通物流協(xié)會對交通物流業(yè)提出的一個基本的要求，這也是今后物流業(yè)發(fā)展的明確目標(biāo)。貨到蘭州要活——就是說，作為中心城市，來自各地的貨物或者發(fā)往各地的貨物，在通過蘭州集散時，要快速、安全、便捷，形成快速的信息流、資金流，要能最大限度地滿足客戶需求。只有這樣，蘭州的物流企業(yè)才能活。 
    林森榮說，交通物流企業(yè)和行業(yè)管理部門都有責(zé)任把蘭州的物流打造成品牌。企業(yè)要重視學(xué)習(xí)培訓(xùn)，重視人力資源的培養(yǎng)，要明確發(fā)展方向，要勇于改革發(fā)展。行業(yè)管理部門，要把交通物流定位在建設(shè)綜合道路貨物運(yùn)輸樞紐的思路上，積極打造蘭州道路貨物運(yùn)輸振興的新支點。 
    據(jù)介紹，市運(yùn)管處在深入調(diào)研的的基礎(chǔ)上，已經(jīng)制定了《蘭州市交通物流發(fā)展規(guī)劃》。主體方案是：通過結(jié)構(gòu)性調(diào)整六條策略，逐步優(yōu)化交通物流發(fā)展環(huán)境；采取基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三項舉措，扶持交通物流園區(qū)做大做強(qiáng)；實施行業(yè)源泉管理六大戰(zhàn)略，引導(dǎo)交通物流企業(yè)科學(xué)發(fā)展，力爭利用3—4年時間，培育規(guī)�；�、集約化、科學(xué)合理的蘭州交通物流市場。 （記者　王忠德　通訊員　王芳）
    編輯：朱霞