近日從交通部在漢主持召開的《武漢港總體規劃》審查會獲悉，2010年到2020年間，武漢港將形成以陽邏、青山、北湖、楊泗、金口5大板塊為主的現代化港口集群�！段錆h港總體規劃》由長江水利委員會長江勘測規劃設計研究院負責編制，是對1995年相關規劃的修編。新規劃將236.7公里長江岸線和112.9公里漢江岸線的武漢港區，規劃為23個港區，其中長江17個，漢江6個。
    新規劃中，23個港區都將根據主要吞吐貨物進行分工。如陽邏港區以集裝箱為主，青山港區以石油化工產品為主，金口港區以件雜貨為主，北湖港區以鋼材吞吐為主，由此帶動整個武漢港形成大型化、集約化、專業化的港口集群。
    新規劃將武漢港定位為“全國內河主要港口和長江干線主樞紐港”，并針對集裝箱、大宗散貨、鋼鐵、商品汽車4大貨源，建議在發展港口運輸的同時，大力發展臨港工業，將武漢港建成多功能、綜合性的港口。
    規劃預測，到2010年和2020年，武漢港吞吐量將分別達到10000萬噸和16800萬噸。