西安至漢中高速公路于9月30日全線開通后，漢中至西安走公路比走鐵路用時少。針對這一情況，漢中車務(wù)段不等不靠，主動出擊搶占市場，千方百計吸引客流。
               
        十一黃金周一結(jié)束，這個段就召開干部會議，全面回顧黃金周工作。他們對受西漢高速公路沖擊較大的漢中、城固、西鄉(xiāng)站的旅客發(fā)送量和客票收入進行分析，尋找共性問題，尤其針對黃金周期間“兩頭緊張、中間空閑”的現(xiàn)象，從營銷宣傳、旅客心理、客票價格等方面進行深入剖析。
               
        在查找內(nèi)部原因的同時，這個段一方面成立營銷小組，分片走訪長期合作的政府、企業(yè)、旅行社、學校、部隊，征求其對鐵路客運的意見和建議，詳細介紹鐵路安全、舒適、全天候運輸?shù)膬?yōu)點，以及夕發(fā)朝至、方便辦事、節(jié)省住宿費用的長處，作出優(yōu)先購票、優(yōu)質(zhì)服務(wù)承諾，避免既有客流流失。另一方面，這個段在管內(nèi)7個客運站的售票窗口和客票代售點開展競賽活動，加大售票張數(shù)與售票員收入的掛鉤比例，爭取多賣車票。
               
        針對十一黃金周過后客流回落的實際，這個段每周安排人員調(diào)查對方客票價格、客車運行時間、車上服務(wù)等情況，動態(tài)掌握西安方向客流變化，打好客流爭奪戰(zhàn)，最大限度增運增收。