10月15日，在全國人民為黨的十七大召開而歡欣鼓舞之際，大秦鐵路再傳捷報———15日運量突破90萬噸大關(guān)，以90.2萬噸的單日運量新高向黨的十七大獻禮。
               
        連日來，太原鐵路局圍繞提高效率、確保安全、增運補欠等重點目標(biāo)，優(yōu)化運輸組織，堅持內(nèi)涵挖潛、自主創(chuàng)新，最大限度地挖掘運輸潛力。他們緊緊抓住10月份煤炭貨源相對比較充足的有利時機，結(jié)合運用車狀況和排空要求，優(yōu)化計劃審批，合理調(diào)整裝車去向，努力穩(wěn)固貨源基礎(chǔ)。各車務(wù)站段強化了貨源組織責(zé)任落實，每日運輸交班會都重點聽取貨源情況匯報，收集信息，重點核實，研究措施，保證有效貨源，提高請求車數(shù)量，全力保證裝車任務(wù)逐日兌現(xiàn)。調(diào)度部門則切實提高日班計劃質(zhì)量和兌現(xiàn)率，科學(xué)編制階段調(diào)整計劃，大力做好車流接續(xù)和機列銜接。
               
        在增強秦皇島港卸車能力的同時，太原局更是全力組織好遷曹線的運輸任務(wù)。相關(guān)部門制訂了具體的運輸組織推進計劃，并安排專門工作組進行盯控。他們定期召開運輸協(xié)調(diào)會議，細化作業(yè)流程，不斷優(yōu)化車站作業(yè)組織，充分發(fā)揮路港聯(lián)運辦公室、卸車組崗位職能作用，及時有效地解決制約效率的問題。

        據(jù)統(tǒng)計，截至10月15日，大秦線今年累計完成運量23623萬噸，日均運量82萬噸。