中國國際航空公司董事長李家祥表示，中國民航業需要一到兩個能夠和國際航空公司競爭的“超級承運人”。他同時表示，國航尚未決定是否收購其競爭對手中國東方航空公司。 
　　李家祥還說，由于波音787夢想飛機的交付時間推遲，國航(0753.HK 601111.SS)在奧運會前快速擴張的計劃將會受到影響。他希望美國波音公司能夠幫助減輕這種影響。
　　收購意向擱置三個月
　　“國航現在的規模還是太小，舉個例子說，我們只有215架飛機，只是合作伙伴美聯航的五分之一�！崩罴蚁樵诮邮懿稍L時說。
　　李家祥在上周末透露，收購較小的國內航空公司將是國航擴張的選擇之一。
　　國航收購東航(0670.HK 600115.SS)的計劃最近遇到阻力，國航的母公司中國航空總公司以及國泰航空(0293.HK)同意將收購意向擱置3個月。
　　在被問及是否考慮繼續收購時，李家祥說：“3個月以后看情況再說�！�
　　東航已經同意向新加坡航空公司和淡馬錫控股定向增發價值9.18億美元的H股，但國航是東航H股的大股東之一，李家祥不排除動用否決權阻止新航入股的可能。
　　國航的母公司中國航空總公司擁有東航H股超過11%的股份，而新航和淡馬錫入股的方案需要得到三分之二的多數股東支持，才能夠通過。有分析人士指出，國航可能會阻止這樁交易。李家祥稱，國內航空公司必須通過行業重組來提高競爭力，而外國資本過多地持有國內航空公司的股份將使重組過程復雜化。 
　　“國航可以成為‘超級承運人’，別的航空公司也可以，它們也可以來收購國航。我們歡迎任何人來購買國航的股份�！彼�說。
　　波音交付推遲影響發展
　　波音公司上周宣布將首批787夢想飛機的交付時間推遲至少6個月。李家祥表示，這將影響國航使用夢想飛機服務奧運會的計劃。
　　作為北京奧運會指定航空合作伙伴，國航預訂了15架787飛機，希望用這種飛機滿足其在2008年奧運會前大力開辟國際航線的計劃。
　　李家祥說，他已經給波音公司的管理者寫信，表達對787推遲交付的不滿。
　　“一方面，我對推遲交付表示理解。另一方面，波音公司應該幫助我們，設法用其他手段服務奧運會。例如，如果我們缺少飛機，波音是否可以交付我們一些型號較老的飛機或是租借飛機給我們。”他說。
　　李家祥說，國航對空中客車的A380客機持觀望態度，并透露國航將從下月起開辟飛往朝鮮平壤的航班。
　　李家祥承認，雖然國航準備在今年晚些時候加入星空聯盟，但其服務水平和員工的英語水平還需要很大的提高。 （金霽）
　　波音787推遲交貨　　中國五公司或獲賠
　　美國飛機制造商波音公司被迫推遲放飛它的“夢想”。它在美國當地時間10日宣布，首批787夢想飛機的交貨期因故推遲半年，新的交貨期可能為明年11月或12月，這將殃及中國五大航空公司的60架787夢想飛機訂單的交付計劃。根據行規，波音因此將支付相應的賠償金。 
　　波音公司在聲明中解釋，由于無法按時從各供貨商處獲得合適的部件，加上一些螺絲等小部件短缺，影響了飛機的組裝。
　　波音表示，因推遲交貨將向客戶支付賠償金。波音中國傳播事務副總裁王玉奎11日在接受記者詢問時表示，賠償標準將依據波音與客戶的合同而定，此前與每家客戶制定的合同不盡相同，因此，不會有統一的賠償標準。 
　　此前，包括東航、上航、國航、南航、海航等中國五家航空公司共訂購了60架波音787夢想飛機。
　　波音表示，飛機交付時間推遲不會影響公司2007年或2008年的收益預期。推遲交貨的消息傳出后，波音股價在當天下跌2.54美元，至98.91美元，跌幅達2.5%。