主管部門搭臺(tái)，為企業(yè)傳經(jīng)送寶。10月16日，蘭州交通物流發(fā)展與創(chuàng)新論壇隆重召開(kāi)，主辦者市公路運(yùn)輸管理處和蘭州市交通物流協(xié)會(huì)邀請(qǐng)了中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一、國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)汪鳴等物流專家。 
　　據(jù)悉，作為行業(yè)管理部門，市運(yùn)管處為進(jìn)一步促進(jìn)蘭州交通物流業(yè)又好又快地發(fā)展，積極推動(dòng)其走上規(guī)范化、規(guī)模化、可持續(xù)發(fā)展的路子，采取了一系列積極措施引導(dǎo)交通物流企業(yè)科學(xué)發(fā)展，其中包括出臺(tái)《關(guān)于加快現(xiàn)代交通物流發(fā)展的8條優(yōu)惠措施》。這次論壇是為了充分集中蘭州市交通物流行業(yè)以及社會(huì)各界的智慧力量，在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研、思考、分析的基礎(chǔ)上，拿出探索性強(qiáng)、有實(shí)踐意義的論文和觀點(diǎn)，切實(shí)促進(jìn)我市交通物流業(yè)又好又快的發(fā)展。同時(shí)，論壇又為我市交通物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理者提供了一次難得的與專家、同行、行業(yè)管理部門面對(duì)面學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì)。
    　經(jīng)過(guò)多年培育，蘭州交通物流進(jìn)入發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期
    　蘭州具有發(fā)展交通物流業(yè)得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，具備發(fā)展成為國(guó)家級(jí)物流節(jié)點(diǎn)城市的客觀條件。經(jīng)過(guò)多年的培育，目前，全市擁有交通物流企業(yè)250余戶，已建成大型貨運(yùn)站（場(chǎng)）18個(gè)，總投資1.95億元，在城關(guān)、七里河形成了各具特色的大型交通物流園區(qū)的雛形。至此，蘭州交通物流業(yè)進(jìn)入了初始發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。而且，隨著蘭州區(qū)域性中心城市建設(shè)步伐的加快，以及“建運(yùn)并舉、提速中部”交通發(fā)展戰(zhàn)略的有效實(shí)施，為蘭州交通物流業(yè)的發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。
    　但是，蘭州交通物流企業(yè)普遍存在規(guī)模小、空間分布散、物流功能單一、科技含量低、運(yùn)作管理不夠科學(xué)等問(wèn)題，均難以發(fā)揮規(guī)模效益和集聚效應(yīng)，對(duì)于降低企業(yè)物流成本和社會(huì)物流成本的效能未完全顯現(xiàn)。相對(duì)滯后的物流經(jīng)營(yíng)管理模式，在一定程度上阻礙了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
    　專家：現(xiàn)代物流要做好整合、外包和信息化三件事
    　在會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、碩士研究生、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師戴定一和國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)、物流專家汪鳴，分別就“現(xiàn)代物流與公路貨運(yùn)”和“道路運(yùn)輸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型與相關(guān)管理及政策問(wèn)題”兩個(gè)方面，從專業(yè)的角度進(jìn)行了深入淺出的精辟分析。蘭州各交通物流企業(yè)也積極參與，報(bào)送研討論文58篇，這些論文是企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐的總結(jié)和提煉，部分論文在會(huì)上交流探討，提出的一些問(wèn)題，值得認(rèn)真思考和加以解決。
    　戴定一說(shuō)，雖然中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)已達(dá)到一定規(guī)模，并存在巨大的增長(zhǎng)空間，但產(chǎn)業(yè)整體尚處在起步階段，缺乏專業(yè)的物流人才。他指出，整合、物流外包和信息化是現(xiàn)代物流首先要做的三件事。其中，物流外包，指把自己不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)外包，強(qiáng)調(diào)了細(xì)化和專業(yè)化的分工，這也是他提倡的公路物流發(fā)展方向。
    　汪鳴副所長(zhǎng)從以下幾方面進(jìn)行了詳細(xì)的講解，一是現(xiàn)代物流的發(fā)展現(xiàn)狀、特點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)；二是現(xiàn)代物流的管理與經(jīng)營(yíng)；三是我國(guó)道路運(yùn)輸存在的問(wèn)題和可能的解決途徑；四是第三方物流的發(fā)展情況；五是現(xiàn)代物流對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)囊�求；六是現(xiàn)代道路運(yùn)輸發(fā)展的國(guó)際趨勢(shì)；七是道路運(yùn)輸如何適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展等問(wèn)題。
   　 主管部門：用三四年培育蘭州現(xiàn)代交通物流市場(chǎng)
    　“貨到蘭州要活！”蘭州市運(yùn)管處林森榮處長(zhǎng)說(shuō)，這是市運(yùn)管處和蘭州市交通物流協(xié)會(huì)對(duì)交通物流業(yè)提出的一個(gè)基本的要求，這也是今后物流業(yè)發(fā)展的明確目標(biāo)。貨到蘭州要活——就是說(shuō)，作為中心城市，來(lái)自各地的貨物或者發(fā)往各地的貨物，在通過(guò)蘭州集散時(shí)，要快速、安全、便捷，形成快速的信息流、資金流，要能最大限度地滿足客戶需求。只有這樣，蘭州的物流企業(yè)才能活。
    　林森榮說(shuō)，交通物流企業(yè)和行業(yè)管理部門都有責(zé)任把蘭州的物流打造成品牌。企業(yè)要重視學(xué)習(xí)培訓(xùn)，重視人力資源的培養(yǎng)，要明確發(fā)展方向，要勇于改革發(fā)展。行業(yè)管理部門，要把交通物流定位在建設(shè)綜合道路貨物運(yùn)輸樞紐的思路上，積極打造蘭州道路貨物運(yùn)輸振興的新支點(diǎn)。
    　據(jù)介紹，蘭州市運(yùn)管處在深入調(diào)研的的基礎(chǔ)上，已經(jīng)制定了《蘭州市交通物流發(fā)展規(guī)劃》。主體方案是：通過(guò)結(jié)構(gòu)性調(diào)整六條策略，逐步優(yōu)化交通物流發(fā)展環(huán)境；采取基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三項(xiàng)舉措，扶持交通物流園區(qū)做大做強(qiáng)；實(shí)施行業(yè)源泉管理六大戰(zhàn)略，引導(dǎo)交通物流企業(yè)科學(xué)發(fā)展，力爭(zhēng)利用3—4年時(shí)間，培育規(guī)�；�、集約化、科學(xué)合理的蘭州交通物流市場(chǎng)。