如何提升廈門港的競爭力 廈門市政協主席會議提出對策  　　將海滄港區建成保稅港區 
　　近年來，在與周邊大港的競爭中，廈門港逐漸落于下風。如何提升廈門港的競爭力？廈門市政協主席會議提出了一條對策，那就是爭取中央賦予廈門保稅港政策，將海滄港區建設成為保稅港區。 
　　17日下午，市政協主席會議協商通過了 《關于提升港口競爭力，做強做大廈門港的若干建議》的建議案，將在進一步修改后，提交市委、市政府，作為決策的重要參考。 
　　市政協經濟城建委經過調研后提出，盡管廈門港近年來發展取得一定成效，但與我國東南沿海周邊港口城市等相比，港口貨物和集裝箱的吞吐量和增幅都不容樂觀，總量與增幅已經遠落后于上海、深圳、廣州、寧波等周邊港口。在東南沿海周邊港口群的強勁競爭中，緩進則退，廈門港已經處于下風的地位。 
　　經建委認為，經濟腹地小，是廈門港發展最大的瓶頸。從目前情況看，廈門港貨物主要來源于福建省，集中在廈、漳、泉等閩南三角地區，經濟總量明顯有限。與周邊港口依托的腹地相比，廈門港的經濟腹地顯然有限，腹地空間亟待拓展。 
　　除本省因素外，與福建接壤的鄰省貨源也很有限，現在江西到廈門港的火車每周兩班一次運輸40個車皮，可載80個集裝箱標箱，一年運輸量頂多也只有1．5萬標箱，未來即使增加到每天都有班次，一年也只有5．8萬標箱，對廈門港集裝箱的增長貢獻有限。 
　　主席會議認為，海滄港區自然條件優越，深水岸線長、深水碼頭密集、泊位層次豐富，是廈門最重要的集裝箱港口，十分有利于在該港區開展公鐵�？章撨\和集裝箱中轉業務。如能成立保稅港區，必將提高廈門口岸的競爭力，并大大提升廈門港的國際集裝箱中轉量。