天津市交通郵電系統(tǒng)開(kāi)展以“四個(gè)結(jié)合”為主要內(nèi)容的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，圍繞實(shí)施20項(xiàng)民心工程，以“兩港兩路”為重點(diǎn)，加快構(gòu)建陸、海、空、鐵、管等運(yùn)輸方式配套銜接、聯(lián)運(yùn)發(fā)展的現(xiàn)代綜合交通體系。
　　交通兩委要求各單位緊密結(jié)合實(shí)際，以一天也不耽誤、一刻也不放松的精神，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成重點(diǎn)工程建設(shè)。
　　一是加快推進(jìn)港口建設(shè)。新建萬(wàn)噸級(jí)以上泊位22個(gè)，建成-19.5米深水航道，港口等級(jí)達(dá)到30萬(wàn)噸級(jí)；加快推進(jìn)東疆港區(qū)建設(shè)，年底形成16平方公里陸域面積，實(shí)現(xiàn)首期4平方公里封關(guān)運(yùn)作。
　　二是加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)。建成北方國(guó)際航空物流中心和大型門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。今年完成航站區(qū)、飛行區(qū)、生活配套區(qū)、航站樓、跑道、高架橋等擴(kuò)建工程，加快建設(shè)空客A320飛機(jī)組裝項(xiàng)目配套跑道工程。
　　三是加快推進(jìn)鐵路網(wǎng)建設(shè)。全面推進(jìn)京津城際軌道交通工程建設(shè)，加快推進(jìn)薊港鐵路擴(kuò)能改造工程和京滬高速鐵路天津段工程前期工作，確保天津站整體改擴(kuò)建工程奧運(yùn)會(huì)前投入使用，確保津秦客運(yùn)專線、西站至天津站地下直徑線、黃萬(wàn)鐵路復(fù)線等工程如期規(guī)劃和開(kāi)工。
　　四是加快推進(jìn)公路主樞紐建設(shè)。高水平高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)中心城區(qū)兩主五輔、濱海新區(qū)一主四輔、其他新城“一城一站”的長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐工程。2010年全市公路貨運(yùn)量達(dá)到3億噸，客運(yùn)量達(dá)到1億人次，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸與鐵路樞紐、港口與空港的有效銜接，形成完善的現(xiàn)代綜合交通體系，進(jìn)一步提升城市運(yùn)輸載體功能。