區(qū)位優(yōu)勢(shì)成就市場(chǎng)需求
在《福布斯》中文版公布“２００６年福布斯中國(guó)大陸最適宜發(fā)展物流的２５座城市排行榜”榜單上，岳陽(yáng)赫然在列，是湖南省惟一入選的城市。
作為湖南惟一通江達(dá)海的城市，岳陽(yáng)處于一江（長(zhǎng)江）、兩線（京廣鐵路、京珠高速）、三�。ㄏ�、鄂、贛）、四水（湘、資、沅、澧）交匯處，境內(nèi)水網(wǎng)眾多，水系發(fā)達(dá)，將全�。福埃サ赜蚺c長(zhǎng)江大動(dòng)脈連成一體，形成了一個(gè)巨大的開(kāi)放型網(wǎng)絡(luò)，成為湖南承東接西、接受浦東輻射對(duì)外開(kāi)放的惟一港口，也是全國(guó)內(nèi)陸省份為數(shù)不多的內(nèi)河良港。
岳陽(yáng)水路通江達(dá)海，岳陽(yáng)陸路南北貫通。岳陽(yáng)有著十分明顯的陸路交通優(yōu)勢(shì)，境內(nèi)公路經(jīng)過(guò)２０多年的建設(shè)，已基本構(gòu)建以京珠高速、１０７國(guó)道為骨架，以眾多農(nóng)村公路為血脈的公路網(wǎng)絡(luò)，形成了鐵公水路立體交叉的運(yùn)輸格局。正在建設(shè)中的武廣高速鐵路、岳常高速公路、隨岳高速公路將給岳陽(yáng)帶來(lái)更為便捷的交通運(yùn)輸條件。
岳陽(yáng)自古就是商賈云集之地。上世紀(jì)七、八十年代的岳陽(yáng)，是湘鄂贛三省傳統(tǒng)的第三方物流地。岳陽(yáng)的批發(fā)市場(chǎng)更是盛極一時(shí)，與武漢江正街，長(zhǎng)沙下河街齊名，并稱(chēng)兩湖批發(fā)業(yè)三強(qiáng)。
據(jù)了解，僅流通一項(xiàng)，岳陽(yáng)這兩年的批發(fā)需求額高達(dá)２８億元，但目前卻有將近２１億元的批發(fā)需求量流失到了長(zhǎng)沙、武漢等地。運(yùn)輸成本等問(wèn)題造成岳陽(yáng)批發(fā)業(yè)務(wù)量萎縮，而一旦現(xiàn)代物流在岳陽(yáng)得到迅速發(fā)展，這種困境將隨之改變。
市場(chǎng)需求是現(xiàn)代物流發(fā)展的前提，而在東部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)速度加快及中部崛起的大好時(shí)機(jī)下，在“十一五”規(guī)劃引導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)現(xiàn)岳陽(yáng)市現(xiàn)代物流跨越式發(fā)展，岳陽(yáng)完全有可能成為現(xiàn)代物流旺市和區(qū)域性物流中心城市。
政策支持加快發(fā)展速度
現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展程度已成為衡量一個(gè)城市綜合實(shí)力的重要指標(biāo)之一，成為新一輪城市競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。早在２００４年７月，岳陽(yáng)提出“民本岳陽(yáng)”的執(zhí)政和發(fā)展理念，作出了實(shí)施民本岳陽(yáng)九項(xiàng)工程的重大決策，其中就包括物流旺市的內(nèi)容。
�。玻埃埃的辏保痹拢谷�，岳陽(yáng)市委書(shū)記易煉紅明確提出：“要突出發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代工業(yè)大市；突出發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)物流業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代物流旺市；突出發(fā)展現(xiàn)代旅游業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代旅游熱市；突出發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)強(qiáng)市�！�
今年初的岳陽(yáng)市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，易煉紅再次強(qiáng)調(diào)，要“加快發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)物流業(yè)，重點(diǎn)建設(shè)城陵磯物流園和太陽(yáng)橋物流區(qū)，培育和引進(jìn)一批競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)，力爭(zhēng)建成中部地區(qū)的區(qū)域性現(xiàn)代物流中心�！笔虚L(zhǎng)黃蘭香在今年的政府工作報(bào)告中，同樣把依托港口優(yōu)勢(shì)發(fā)展物流業(yè)，加快城陵磯老港區(qū)改造和新港區(qū)建設(shè)步伐，發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)物流業(yè)，擺在了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略高度。
易煉紅在接受本報(bào)記者采訪時(shí)介紹，城陵磯新港區(qū)建設(shè)作為岳陽(yáng)市實(shí)施港口帶動(dòng)戰(zhàn)略、建設(shè)現(xiàn)代物流旺市的重點(diǎn)工程，目前已取得突破性進(jìn)展。今年２月１２日與中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司正式簽訂了《岳陽(yáng)城陵磯港區(qū)（松陽(yáng)湖）一期工程開(kāi)發(fā)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)框架協(xié)議》，一期工程總投資４．６３億元，建成后可形成年吞吐集裝箱３０萬(wàn)標(biāo)箱、散貨８００萬(wàn)噸的運(yùn)輸能力。依托城陵磯港的港口優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)建設(shè)城陵磯物流園、太陽(yáng)橋物流園、楓樹(shù)橋物流園等一批現(xiàn)代物流園區(qū)和物流基地，全市共發(fā)展大小物流企業(yè)近２００家。
易煉紅強(qiáng)調(diào)，岳陽(yáng)要按照“大商貿(mào)、大市場(chǎng)、大流通”的要求，積極發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)、專(zhuān)業(yè)配送、電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式和組織形式，做大做強(qiáng)一批現(xiàn)代流通企業(yè)。另外，要切實(shí)加強(qiáng)城陵磯口岸大通關(guān)建設(shè)，進(jìn)一步完善口岸功能，加快啟動(dòng)公共保稅倉(cāng)庫(kù)營(yíng)運(yùn)，力爭(zhēng)在今年開(kāi)通岳陽(yáng)公路口岸，形成水陸并進(jìn)的口岸開(kāi)放格局。依托口岸優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步壯大外貿(mào)經(jīng)營(yíng)主體，抓好出口產(chǎn)品基地建設(shè)，大力改善出口商品結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，千方百計(jì)擴(kuò)大出口，提高國(guó)際市場(chǎng)占有份額。
