——訪深圳速必達(dá)物流服務(wù)有限公司副總經(jīng)理姜還發(fā)    
    近年來，由于行業(yè)競爭的日益成熟以及競爭不斷向白熱化方向發(fā)展，電子信息業(yè)尤其是家電業(yè)面臨著經(jīng)營成本上升及利潤下滑的雙重挑戰(zhàn)。有數(shù)據(jù)顯示，早在2005年電子信息百強(qiáng)企業(yè)利潤總額就同比減少了29%，家電行業(yè)逐步由外部價(jià)格競爭模式轉(zhuǎn)變?yōu)榧�約型競爭模式，即開始向流通環(huán)節(jié)要效益，深圳速必達(dá)在其起步發(fā)展擴(kuò)張階段，以其獨(dú)特的革新供應(yīng)鏈運(yùn)作模式和深度分銷的物流平臺支持著國際大型家電企業(yè)的崛起與擴(kuò)張。記者于近日針對物流外包問題,采訪了深圳速必達(dá)物流服務(wù)有限公司副總經(jīng)理姜還發(fā)。
    記者：速必達(dá)在其成立到初具規(guī)模短短幾年來，取得了不小的成績，其中深度配送是速比達(dá)的特長，請您簡單介紹一下。
    姜還發(fā)：速必達(dá)是通過供應(yīng)鏈管理建立自己的核心競爭力的，目前TCL的彩電50%的銷量是在三、四級市場實(shí)現(xiàn)的，而對于TCL的第二品牌樂華，這個(gè)數(shù)字甚至高達(dá)70%。速必達(dá)的物流系統(tǒng)可以保證80%的貨物在24小時(shí)內(nèi)完成發(fā)貨。而支撐這些數(shù)字的是速必達(dá)高效的IT系統(tǒng)，這正是供應(yīng)鏈管理和創(chuàng)新的重要組成部分，通過這個(gè)系統(tǒng)速必達(dá)不僅在每一個(gè)時(shí)點(diǎn)可以了解到每一個(gè)型號分布在哪個(gè)倉庫、哪個(gè)庫位，并且在物流運(yùn)作的每一個(gè)狀態(tài)、每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都可以做到實(shí)時(shí)跟蹤。更重要的是，速必達(dá)可以通過整合物流網(wǎng)絡(luò)來達(dá)到對整個(gè)供應(yīng)鏈效率的最大程度的優(yōu)化在，這個(gè)系統(tǒng)的支持下通過對途經(jīng)同一配送點(diǎn)的不同線路的物流優(yōu)化。
    記者：現(xiàn)在電子信息業(yè)特別是家電業(yè)面臨經(jīng)營成本上升的狀況，物流作為降低成本的重要環(huán)節(jié)，面臨的挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻，您如何看待此問題？
    姜還發(fā)：由于供應(yīng)鏈物流已成為新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的第三利潤點(diǎn)使行業(yè)發(fā)展迅猛，各類物流公司如雨后春筍，競爭日趨激烈。大中小型物流公司在經(jīng)營規(guī)模、實(shí)力、方式、誠信等方面的差異巨大，魚龍混雜，導(dǎo)致整個(gè)市場難以規(guī)范管理；外資物流企業(yè)進(jìn)入本行業(yè)后，部分物流企業(yè)面對經(jīng)營的微利或者虧損的壓力，以不同方式、不同程度介入房地產(chǎn)業(yè)。面對貨主要求不斷降價(jià)以及提高服務(wù)質(zhì)量的壓力現(xiàn)狀，為使企業(yè)不被行業(yè)淘汰或?yàn)樽屢丫揞~投資的固定資產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)起來，企業(yè)被迫參與低價(jià)惡性競爭。一些以管理為主的物流公司因?qū)訉酉掳�使得管理成本上升，而無法滿足貨主降低成本的要求，導(dǎo)致其業(yè)務(wù)量逐年下降，正面臨生存的考驗(yàn)。
    記者：對于供應(yīng)鏈物流行業(yè)來說，為何雙方各有所需卻無法在一定程度上達(dá)到對彼此的認(rèn)同？
    姜還發(fā)：供應(yīng)鏈物流行業(yè)目前供需雙方各有各自的話要說。對于需求方來說，希望成本能逐年降低，緩解市場壓力；希望物流企業(yè)能提供安全、良好、穩(wěn)定的物流服務(wù)；希望物流企業(yè)能根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)提供全方位、一體化的物流服務(wù)。
    對于供給方物流企業(yè)來說，目前國家抓治“三超”力度加大，靠違規(guī)運(yùn)輸獲益越來越難，物流企業(yè)希望在日趨激烈的市場競爭中不斷獲得新的物流業(yè)務(wù)，使企業(yè)發(fā)展壯大，同時(shí)希望客戶能根據(jù)目前成本上升的情況給予增加運(yùn)輸費(fèi)用以獲得合理利潤。
    記者：您認(rèn)為現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢會是怎樣的？企業(yè)應(yīng)該如何提升自身的競爭力？
    姜還發(fā)：越來越大的市場競爭壓力迫使企業(yè)必須將精力放在自己的核心業(yè)務(wù)上，而非核心的物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流公司，這樣才能提高企業(yè)競爭力，因?yàn)槲锪魍獍�已�?jīng)成為一種發(fā)展趨勢。
    由于產(chǎn)品銷售市場競爭加劇，導(dǎo)致企業(yè)考慮全方位降低成本：在物流三個(gè)核心要素——成本、質(zhì)量、安全中更注重成本要素。物流總成本中，企業(yè)對顯性物流成本的關(guān)注程度高于隱性物流成本；不少中小企業(yè)以改變經(jīng)營模式的方式來節(jié)約物流成本。企業(yè)以降低服務(wù)質(zhì)量、延緩響應(yīng)速度為代價(jià)來換取降低成本，一旦出現(xiàn)物流商停運(yùn)要挾時(shí)往往缺乏應(yīng)急手段。企業(yè)往往關(guān)注物流外包而忽視外包過程管理、物流信息與運(yùn)作的整合，更談不上對企業(yè)整個(gè)物流供應(yīng)鏈的變革創(chuàng)新的增值服務(wù)。