大聯盟成員日前對其太平洋航線進行了季節性調整，將其中的兩條航線合并為一條新航線。
航線合并后，航線的集裝箱運載能力將由原來的兩條航線共8800TEU/周，下降至5100TEU/周，削減幅度達42%。
據悉，從2000年開始，大聯盟對航線進行季節性調整已成為了常態。此次航線調整后富余運力，預計將有一部分投入到大聯盟新開的遠東/歐洲航線中運營。