中海集團與武鋼集團22日在京簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)定》，并同時簽署了中國海運2艘30萬噸、3艘23萬噸超級礦砂船，為武鋼集團進(jìn)口鐵礦石運輸?shù)拈L期《包運合同》。 
　　國資委副主任邵甯在會上表示，中海集團和武鋼集團兩大央企的合作有利于產(chǎn)業(yè)內(nèi)的完整，同時穩(wěn)定供求。他并強調(diào)央企應(yīng)該提高自身的競爭力，不僅要在國內(nèi)成為行業(yè)的領(lǐng)頭兵，也要在國際上爭做行業(yè)的前三。我們需要通力合作，為央企的合作創(chuàng)造更好的條件和環(huán)境。這次的合作體現(xiàn)了兩大央企根據(jù)國資委做強做大方針，在發(fā)揮雙方各自優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，邁出了實質(zhì)性的步伐。 
　　中海集團總裁李紹德認(rèn)為武鋼集團的成本控制和穩(wěn)定的貨源都為中海提供了穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的客源，同時實現(xiàn)了二者的優(yōu)勢互補。武鋼集團總經(jīng)理鄧崎琳也指出，中海集團主管航線主要在中下游和重要港口，為武鋼的發(fā)展提供了條件，而這次確定的兩艘30萬噸、三艘23萬噸的超大型級礦砂船為武鋼的鐵礦石運輸提供支持。鄧崎琳還強調(diào)，目前武鋼集團的鐵礦石運量已達(dá)到2000萬噸，預(yù)計將來能達(dá)到5000萬噸。 
　　據(jù)悉，武鋼集團“十一五”期間，鋼產(chǎn)量將達(dá)到3000萬噸以上，是中國最重要、最強的鋼鐵生產(chǎn)基地之一，需要大量的進(jìn)口鐵礦石和沿海二程鐵礦石中轉(zhuǎn)運輸服務(wù)，而中海集團憑借其各類遠(yuǎn)洋、近洋和內(nèi)河運輸及年運輸量超3億噸的能力，將為中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。[CSCL]