重慶市船舶工業的發展將直指中小型特種船舶，高校與企業將全面共享船舶工業領域的研發人才和實驗室等產業資本及科技資源。雙方結成聯盟以優勢互補方式，專門設計開發出口型中小特種船。 
特種船基金1000萬元 
    日前，重慶東風船舶工業公司、川東造船廠、重慶神溪船業有限公司和重慶交通大學、重慶大學簽下協議，成立重慶市首個船舶工業產學研戰略聯盟。這也是全國成立的首個船舶工業領域的相關戰略聯盟。今后，重慶市將為特種船舶專項基金1000萬元。 
    重慶市地處兩江交匯，船舶工業急需發展。中國船舶訂單已突破1億總噸，居世界第二位，今年上半年，重慶市已接到船舶訂單30萬總噸，而川東造船廠的生產任務已經排到了2010年。聯盟的成立，將更好地融合高校技術優勢和企業市場優勢，做大做強重慶船舶制造業。 
    在昨日的聯盟成立大會上，5個聯盟單位當場簽訂了「船舶技術設計系統的建立及應用開發」、「船舶數字化生產設計平臺建立與應用開發」等8項合作協議。將主要圍繞中小型特種船舶的設計、建造以及關鍵零部件開發等生產技術問題，進行聯合攻關，高校與企業的科技資源將全面滲透，并共享合作項目所產生的科研成果。 
5單位定8項協議 
    重慶市科委有關負責人介紹，投入的1000萬元專項資金，重慶交通大學將和神溪船業有限公司合作，開發設計4000立方米液化石油氣船（LPG）船體。 
    目前，中國最大的液化石油氣船僅載3700立方米。聯盟還將對船舶涂裝、焊接等新工藝進行研究，提高重慶船舶制造業的市場競爭力。由川東造船廠、重慶神溪船業有限公司、重慶大學等正在合作開發的船舶數字化生產設計平臺，它通過引入高端生產設計軟件，將設計過程全部數字化，船舶的建造周期將縮短2個月，建造精度將提高50%以上。 
    重慶市首個船舶工業產學研戰略聯盟的建立，將大幅提升船舶工業的自主創新能力、高校的學科建設水平和人才培養能力，推動重慶市船舶工業持續快速健康發展。