預計費用高達1700多億韓元，研制成功后每年將為韓國增加1萬億韓元收入 
韓國政府表示，為大力提高海上運輸速度，韓國計劃建造一種大型商用地效翼船。預計在2012年建成的地效翼船，重300噸，長77米，寬65米，具有強大的自然升力，可以貼近水面高速航行。設計運載貨物重量為100噸，巡航速度為250—300公里／小時。雖然這種地效翼船的航速比客機慢，但其有效負荷相當于波音747大型客機，油耗要低得多。 
韓國海事漁業部日前對建造高速地效翼船的計劃表示了大力支持。他們透露，韓國計劃今后5年內耗資845億韓元(9170萬美元)研發該項目，而私有企業包括項目主承包商――大宇造船海洋工程公司也將為此投資855億韓元。 
據了解，一旦這種地效翼船研制成功，每年將會為韓國增加1萬億韓元收入和大量的就業機會。雖然高速地效翼船最初的服務范圍將集中在東北亞，但隨著技術的進步，服務范圍還將逐漸擴大到其他地區。 
韓國從1995年開始設計地效翼船，并在2001年和今年7月份分別成功試驗了可搭載4位乘客和20位乘客的樣船。韓國海事漁業部指出，雖然現在全球地效翼船市場不大，但到2010年地效翼船占全世界運輸市場的份額將有較大的增長，屆時將約有33艘投入運營,到2025年將達到362艘。 
韓國海事漁業部指出,如果一切進展順利，韓國將在2015年贏得20％的地效翼船運輸市場份額，到2025年可能增長到30％。