近日，一家香港投資公司計劃在南通海安投資４０億元建設蘇中國際物流中心項目，已與海安正式簽約，同時，３家投資額均在１０億元人民幣的大型特色市場開工。目前，南通已有物流企業６４家，一大批專業特色市場開建、物流項目立項，標志著南通物流經濟進入了全新發展期。
　　自上個世紀９０年代末以來，寧通高速、通啟高速、沿海高速先后建成通車，全面暢通了陸上運輸通道；沿江六個汽渡設施完善與蘇通大橋、崇海大橋、崇啟過江通道開工建設，全面改寫了南通“南不通”的歷史；鐵路建成通車，告別了南通“腹中無鐵”的尷尬；洋口深水海港建設，將全面開啟海上出口大門，加上南通航空的發展，水陸空立體發展、江海聯動的南通交通區位優勢日益明顯，引來了大批國內外知名企業的投資興業。
　　針對這一交通優勢，南通運管部門根據省政府、省廳和市政府有關要求，切實強化對加快運輸服務業發展的指導和研究，結合實際擬定貫徹意見和實施方案，全面放寬了市場限制，對符合許可條件的，當場辦理許可手續；對不符合許可條件的，指導和幫助其完善資質；對特殊需要的，實行承諾審批。積極引導企業依托現有的產業經濟帶和港站樞紐合理布局，加快建設物流園區，重新整合貨運業和運輸輔助業，強化和擴大運輸服務功能。支持建設貨運有形交易市場，積極依托貨運配載點或貨運站等中介機構，推進上門提貨、送貨的快提服務。并積極爭取運用好重要交通運輸站場建設貸款貼息政策，不斷催生和促進物流經濟的迅猛發展。