近幾年我國港口水運事業發展蒸蒸日上，新建港口、老港口運營能力不斷提高，據太倉日報今日報道，太倉港集裝箱碼頭運營能力與日俱增。

從太倉港口管理委員會獲悉，9月底，太倉港集裝箱碼頭二期工程7、8號泊位、后方堆場及辦公大樓等配套工程全部建成，主體工程完成交工驗收，這標志著太倉港集裝箱碼頭二期工程全面建成投運，太倉港集裝箱碼頭規模和作業能力躍上新臺階。
太倉港集裝箱碼頭二期工程總投資21.6億元，使用岸線1100米，建設2萬—5萬噸級集裝箱泊位4個(5、6、7、8號)，設計吞吐能力180萬標箱。工程于2003年9月正式開工，2006年8月通過對外開放驗收，5、6號泊位先期投入使用。今年以來全面加快剩余7號、8號泊位及后方道堆、辦公大樓、廠區道路、綠化等工程建設進度，全部工程提前于9月份完成并通過交工驗收。
集裝箱二期工程建成后，新增集裝箱泊位4個、吞吐能力180萬標箱、堆場70萬平方米，包括危險品堆場、海關查驗庫房、辦公大樓、查驗平臺、機修車間、變電所(站)、食堂、生活基地等設施同期建成。目前二期工程配套的9臺橋吊、27臺RTG、4臺堆高機、2臺正面吊、部分集卡、牽引車等裝卸設備基本配套到位，根據生產計劃，明年將再增加4臺橋吊、12臺RTG等設備。
集裝箱二期工程全面建成投運后，太倉港集裝箱作業區目前共有萬噸級以上集裝箱泊位6個、多功能泊位2個，岸線總長2030米，年設計吞吐能力達到235萬標箱，道路堆場面積達125萬平方米，共有13臺橋吊、77臺RTG、8臺堆高機、4臺正面吊及牽引車、集卡等集裝箱裝卸設備。與集裝箱碼頭配套的后方保稅物流中心也已建成5萬平方米保稅堆場、7.5萬平方米保稅倉庫和2.5萬平方米海關監管倉庫。至此，太倉港集裝箱作業區已經初步形成了集集裝箱裝卸、轉運、倉儲和綜合物流服務為一體的集裝箱樞紐港功能。