因津巴布韋出口萎縮、外匯短缺影響進(jìn)口，連接馬普托港到津巴布韋的林波波鐵路處于低運(yùn)能運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 
　　據(jù)莫港口鐵路南方公司（CFM-Sul）執(zhí)行官透露，林波波路段今年上半年共運(yùn)送貨物26萬噸，盡管較去年同期有所增加，但依然低于運(yùn)能。目前每天僅一趟車往返莫津之間，正常情況下應(yīng)有5趟車往返。預(yù)計(jì)隨著津巴布韋化肥進(jìn)口逐漸增加，大量農(nóng)產(chǎn)品將從津巴布韋運(yùn)出等發(fā)展情況，該鐵路線年運(yùn)量有望達(dá)100萬噸。 
　　內(nèi)戰(zhàn)前，CFM-Sul擁有2200節(jié)貨運(yùn)車皮，但多數(shù)已損壞。目前，該公司有600節(jié)車皮，另每月支付60萬蘭特（約8。9萬美元）租用南非鐵路公司車皮。該公司計(jì)劃再用3100萬美元購(gòu)置670節(jié)車皮。經(jīng)測(cè)算，至少2000節(jié)車皮的運(yùn)力才能滿足地區(qū)一體化和南共體不斷增長(zhǎng)的需求。