成新大件路（成都至新津）白家、花橋兩個(gè)收費(fèi)站將開(kāi)始拆除，從此不再收取過(guò)路車(chē)輛的通行費(fèi)。由此，成新大件路將成為連接成都市中心城區(qū)與三圈層之間的又一條免費(fèi)快速通道。 　　據(jù)成都市交委負(fù)責(zé)人介紹，成新大件路是成都市南面重要的進(jìn)出口通道，又是我省大件運(yùn)輸專(zhuān)用公路在成都境內(nèi)的一段，全長(zhǎng)34.8公里。該路始建于上世紀(jì)80年代，1990年竣工，收費(fèi)期限從2002年7月22日至2012年7月31日止。近年來(lái)，多所大學(xué)校區(qū)南遷至雙流、新津，沿線房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)使人流、車(chē)流劇增，最高限速60公里/小時(shí)、實(shí)際行車(chē)速度僅40公里/小時(shí)的成新大件路已不能滿足沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求。
　　這位負(fù)責(zé)人稱(chēng)，成新大件路拓寬改造工程已在日前開(kāi)工。經(jīng)成都市交委積極協(xié)調(diào)，省交通廳同意由地方政府回購(gòu)該路段的債務(wù)，停止收取車(chē)輛通行費(fèi)。據(jù)介紹，提前拆除收費(fèi)站后剩余的3500萬(wàn)元債務(wù)，將由雙流縣政府和新津縣政府共同承擔(dān)，各1750萬(wàn)元。
　　昨日下午，白家收費(fèi)站五個(gè)收費(fèi)通道已經(jīng)關(guān)閉了三個(gè)。據(jù)工作人員介紹，每條通道每天的車(chē)流量大概是1000輛，其中80%是大貨車(chē)和中巴車(chē)。兩個(gè)收費(fèi)站即將拆除的消息讓過(guò)往司機(jī)，特別是貨車(chē)司機(jī)們興奮不已。
　　成新大件路拓寬改造工程總工期為2年，預(yù)計(jì)在2009年上半年竣工通車(chē)。新津和雙流將聯(lián)手投資近17億元，對(duì)各自轄區(qū)內(nèi)的大件路進(jìn)行分段分期改造。改造后，雙流段路面將拓寬至49米，新津段則將達(dá)到54.5米，全線均為雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。從中心城區(qū)驅(qū)車(chē)飆到新津，全程將不超過(guò)半小時(shí)。相關(guān)部門(mén)還計(jì)劃在此開(kāi)行公交車(chē)，使之“升級(jí)”為城市快速通道。