據外電報道： 近來，美國西海岸5大港口的總進口箱量出現了止步不前。而考察過去6個月的表現則會發現進口箱量已是連續兩季下跌，這種情況可是近12年來首次出現。不過，與此同時，由于美元疲軟，出口箱量倒是表現出了良好的增長勢頭。  　　花旗集團資深分析師John Kartsonas稱，從歷史上來看，進口箱量與美國經濟間總是存在著十分緊密的聯系。他舉例稱，自90年來，美國共經歷過3次進口聯運箱量下跌，其中兩次都伴隨著經濟衰退，而在過去6個月中，聯運箱量再次出現了幅度為2.9%的下降。 
　　不過，他同時也認為集裝箱運輸市場保持高于趨勢增長率的勢頭已經有一段時間了，這很有可能會不利于市場的長期發展。 
　　過去半年，美國股市上，除鐵路企業的股票表現不錯外，其他運輸類企業的股票大多跑輸市場。另外，從其他信息中我們也不難讀出美國經濟減速將對泛太平洋航線形成重創。據美國國際商會稱，今年9月美國房產市場的銷量業績下跌了8%。美國機械制造商卡特彼勒（Caterpillar）集團則警告稱房產市場的持續不景氣可能使08年的美國經濟陷入衰退。