昨（30）日，重慶社科院稱，由該院區域經濟研究所承擔的《東港工業園產業發展規劃》的編制工作已完成，重慶市有望在五年后成為中國西部船都。 　　新園區有六大產業集群
　　東港工業園位于南岸區長生鎮，是市批準成立的主城都市圈內第14個市級特色工業園區。規劃區總用地面積約16平方公里，其中城市建設用地總面積12.03平方公里。按照產業規劃，東港工業園區主要有港務倉儲物流、特種專用船舶、新能源、現代服務、生態旅游等六大產業集群。
　　重慶社科院區域經濟研究所有關專家稱，目前，南岸區政府、重慶船舶工業公司、川東造船廠三方，已共同組建重慶東港船舶產業有限公司，它將成為我市打造特種船舶的核心企業。東港船舶公司制造的特種船舶，將專為國內外特種行業提供航運工具。該公司投產以后，將與川東造船廠一起，成為西南地區最大的造船基地，從而使我市成為西部船都。
　　將提供兩萬個就業機會
　　按照計劃，東港工業園的六大產業集群將在五年形成雛形，在2010年，園區生產總值要超過80億元，年均增長速度要達25%。僅以特種船舶制造為例，初期投資為6億元，年產值將達到15億元，待中遠期投資20億元后，年產值將達100億元，比目前全市船舶工業年總產值還要多得多。
　　新能源材料也是東港工業園的發展重點。東港工業園在做大做強特種船舶制造的同時，還要為全國打造風力發電產業做配套——制造風力發電的關鍵設備，使我市也成為西南首個風力發電城市。
　　另據介紹，東港工業園內除了有六大產業區，還要建一座生態城和三條大道，市民不僅會擁有一個休閑娛樂的好去處，還有兩萬多個就業崗位供選擇。
　　重慶有四大優勢
　　重慶市打造西部船都有何優勢？昨日，記者就此專訪了東港工業園產業發展規劃編制組組長、重慶社科院區域經濟研究所所長李勇。
　　李勇認為，重慶船舶工業公司是國家確定的船舶配套三大基地之一，應該在中國船舶工業大發展中有所建樹。他認為，我市具有發展船舶制造產業的四大區域優勢。首先，三峽工程大大改善了重慶的航運河道條件，為發展船舶制造業創造了較好的自然條件；其次，我市有150多個科研機構、4萬余名科技工作者和29所高校，為船舶工業發展提供了有力的技術支撐和人才保障；第三，我市還有成本較低的勞動力資源、供應充足的能源保障；第四，擁有西部大開發、三峽庫區發展和老工業基地改造的優惠政策。