近兩周來急速上升的國際高油價推倒了一串多米諾骨牌。2007年10月26日，國際原油價格漲至創紀錄的92美元/桶。油價的飆升大幅抬升了海運成本。油價從2007年初的70美元/桶漲至92美元/桶，同期海運費翻了一番，包括中遠、中海、馬士基、美國總統輪船、韓進海運等大公司相繼提價。2007年初，40尺柜集裝箱從上海運抵美國西海岸的運費約為2400美元/箱。隨著圣誕節商品出貨高峰的臨近，目前裝滿圣誕樹、圣誕帽、服裝、鞋類產品的40尺柜集裝箱的運費達到了5000美元/箱，但產品價格同期卻沒有漲，出口的利潤被海運費“吃”掉了。 　　隨著油價的高漲，化纖生產原料精對苯二甲酸（PTA）的價格也一路走高。杭州紡織行業協會秘書長姚挺表示，2007年10月，中石化、揚子石化PTA的結算價格接近8000元/噸，市場成交價超過10500元/噸，而進口產品的價格從2006年的7505元/噸漲至12000元/噸。面臨運費和原料價格的高漲，浙江部分小型化纖廠已經開始關閉生產線、處于半停產狀態。