1907年10月，石太鐵路建成通車(chē)，掀開(kāi)了山西鐵路百年發(fā)展史的第一頁(yè)。100年后的今天，太原鐵路局召開(kāi)慶祝大會(huì)，追憶百年發(fā)展歷程，激發(fā)職工的工作熱情，為山西經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮更大作用。  　　山西第一條鐵路———石太鐵路，原名正太鐵路，總里程42.95公里，穿越太行山脈，橫跨晉、冀兩省，東連京廣鐵路，西接同蒲鐵路，是山西通往京、津、滬及江南各地的主要通道。走過(guò)漫漫百年，石太鐵路從窄軌到寬軌，從單線到復(fù)線，從蒸汽到電力。尤其是從1951年起，先后經(jīng)過(guò)5次技術(shù)改造，1982年，成為全國(guó)第一條雙線電氣化鐵路，為晉煤外運(yùn)發(fā)揮了重要作用。2006年，石太鐵路年客運(yùn)量為457萬(wàn)人，貨運(yùn)量達(dá)6900萬(wàn)噸，是1909年年貨運(yùn)量的220倍，連續(xù)兩年在全國(guó)鐵路用戶滿意度測(cè)評(píng)中名列第一，連續(xù)兩年在全國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中排序前列。