圖：海岬型散貨船未出船塢，船價已升至1.475億美元，勢必對造船后市產生影響 

　　一船難求情況已經成為國際航運業經營上近期的一個難題，在建中的散貨船成為搶手貨。近期，希臘船東DryShip公司以1.475億美元的代價，收購了一艘正在韓國船廠建造中的海岬型11.7萬載重噸散貨船，創下了同型船舶貿易價歷史新高紀錄。新船將于明年第二季始交船。 

　　在華爾街上市的DryShip公司主席兼行政總裁佐治．伊康奴莫在紐約表示，面對明年干散貨航運市場強勁表現，這項交易對開展業務有利。DryShip公司現有船隊擁有41艘船。該公司拒絕透露出售船舶的船東名字。但挪威“貿易風”雜志根據上月的報告，認為出售在建船舶的船東是奧斯陸注冊的金海洋航運公司。早在本月初，金海洋航運公司宣布出售一艘海岬型散貨船，價格是1.45億美元，同樣在明年次季交船。