近日，河北遠洋運輸股份有限公司又一份造船計劃正式啟動，與舟山中遠船務工程有限公司簽訂3艘5.7萬噸靈便型散貨船建造合同。到2009年，該公司龐大的船隊家族將再添新丁，擁有包括超大型散貨船、好望角型散貨船、巴拿馬型散貨船、靈便型散貨船等各類型船舶，船隊結構將進一步優化，實力、競爭力將進一步增強。  　　如今的河北遠洋在全國航運界可謂聲名顯赫，作為全國最大的民營航運企業，擁有、控制的船舶達100多艘、1000萬載重噸，公司船隊規模居全國航運界第三位。目前，排在河北遠洋之前的中國遠洋集團、中國海運集團均為“國”字頭企業，在地方航運企業中，河北遠洋位居榜首。2006年完成貨運量2778萬噸，比上年增長9.4%。 
　　然而，20多年前，河北遠洋卻只有一條屢經修補的舊船，名為“遠洋”，實際上最遠只到過香港。 
　　1998年，對河北遠洋而言是一個重要的轉折點，長期虧損的遠洋公司沖出近海，揮師遠航。從香港到日本、東南亞，從太平洋到大西洋、印度洋，從歐洲、美洲到非洲、大洋洲，船隊越走越遠。 
　　隨著實力的增強，河北遠洋開始醞釀龐大的造船計劃。 
　　今年3月份，河北遠洋與中國船舶重工集團公司簽訂了16艘18萬噸好望角型散貨船的建造合同，合同總金額達11億美元，新造船將于2009年下半年陸續交付使用。 
　　河北遠洋龐大的造船計劃震動了世界航運界，也是我省航運發展史上一個新的里程碑。 
　　新造18萬噸散貨船船型的概念設計來源于河北遠洋多年來從事散貨運輸過程中積累的豐富經驗，新船型各項技術指標將更加優化、適貨性更強，并將在國際航運界樹立全新的HOSCO(河北遠洋)型散貨船品牌。 
　　今天的河北遠洋，已由單一船隊發展成為以遠洋貨物運輸為主，兼營國際貿易、船舶代理、貨運代理、船員勞務外派等業務，擁有20余家子公司的集團化企業。曹妃甸港區三分之一的進口鐵礦石都是由河北遠洋船舶承運的。 
　　河北遠洋還將所有船舶的名稱均加上"河北"字頭，積極向世界宣傳河北。如今，在巴拿馬、阿姆斯特丹等世界著名港口，"河北騰飛"、"河北無畏"、"河北繁榮"……這些以"河北"字頭命名的巨輪正在吸引世界各地的眼球。