國際航空運輸協會（IATA）近日指出，由于估計亞洲航空市場到2010年時，將占全球航空市場的三分之一，因此呼吁亞洲應加強在全球航空業的主導地位，在航空自由化、開放領空等更有發言權。
　　國際航空運輸協會理事長兼總干事皮西亞尼表示，新加坡日前和英國達成開放天空協定，是邁進一大步，但目前亞洲航空業整體來說仍落后歐洲。
　　皮西亞尼指出，到2010年，亞洲航空市場將占全球航空市場的三分之一，因此亞洲在促進航空自由化、開放領空等課題上，應該更有發言權。
　　皮西亞尼說，目前航空業的決策一般都傾向歐洲和美國，但現在是讓亞洲政府參與并扮演領導角色的時候了。
　　不過，IATA也承認，亞洲要扮演多大的角色，將是一項政治決定，這將不是IATA所能掌控的。
　　擁有全球約九成航空公司加入為會員的IATA預測，全球航空業今年的收益可望達到56億美元。
　　由于航空業已從前幾年萎縮的狀況中好轉，比較不需要保護本國航空公司，IATA認為，現在是談判更多航空自由化與開放天空協定的時機。
　　皮西亞尼表示，現在看到許多已經民營化的航空公司相當成功，因此可以在自由化的環境下發展，而且可因此更賺錢，同時提供旅客更好的服務。