經營亞歐線的班輪公司為提高東行航線業績，已準備好不惜冒丟失四分之一貨源的風險與貨主就應否加運費進行攤牌。遠東船公會（FEFC）希望客戶們明白扣除各類成本后，他們實際上在享受班輪公司的免費服務。FEFC已決定采取聯合行動提高營業收入以應對高漲的成本。馬士基、地中海航運、達飛等班輪運營商已表示，他們將不再接受運費僅夠保本的貨物。此舉意味著每家班輪公司將失去20%至25%的貨物。即使如此，FEFC成員還是表示他們將堅定地與貨主攤牌。盡管目前亞洲往歐洲的運費比去年高出許多，但班輪公司在亞歐往返航次中也大抵只能保本。