金秋十月，是個(gè)收獲的季節(jié)。太原鐵路局在圓滿完成黃金周旅客運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，充分發(fā)揮貨運(yùn)大局、重載高效的獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，深入挖潛，增運(yùn)提效，各項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)階梯上升、連創(chuàng)新高。10月7日，該局日裝車完成20700車，日卸車完成13350車，日運(yùn)量完成140.679萬噸，三項(xiàng)運(yùn)輸重要指標(biāo)均創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。 　　太原鐵路局是全國(guó)鐵路貨運(yùn)量最大的鐵路局，特別是所轄擁有的大秦、侯月兩條貨運(yùn)通道，被譽(yù)為全國(guó)鐵路運(yùn)輸增量的兩個(gè)“眼珠子”。進(jìn)入十月，太原鐵路局在積極增加售票窗口、開辟綠色通道以及“熱點(diǎn)”線路加開臨客、緊俏車次加掛輛，最大限度、最大能力地滿足旅客黃金周出行需求的同時(shí)，客貨兼顧，科學(xué)調(diào)度，努力克服分界口空車入境不足，機(jī)車車輛相對(duì)緊張等不利因素的影響，優(yōu)化運(yùn)輸組織，強(qiáng)化機(jī)列銜接，深挖大秦、侯月兩條貨運(yùn)干線的運(yùn)輸潛力，以卸保裝，重載提效，促增量，積極組織車流上線和5000噸以上大列、特別是萬噸、2萬噸重載列車的大力開行，促進(jìn)了全局各項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)的階梯上升、連創(chuàng)新高。10月2日，大秦線日運(yùn)量完成89.67萬噸，再次刷新了歷史最高紀(jì)錄。10月6日，侯月線日運(yùn)量繼10月4日首次突破30萬噸大關(guān)的基礎(chǔ)上，再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到了30.88萬噸。10月7日，全局日裝車數(shù)繼9月30日完成20278車之后，一路攀升至20700車。全局日卸車數(shù)繼10月2日完成13030輛、10月4日完成13096車、10月6日完成13250車連創(chuàng)歷史新高之后，達(dá)到了13350車。全局日運(yùn)量首次突破140萬噸大關(guān)，創(chuàng)造了新的歷史最高紀(jì)錄，為山西企業(yè)的創(chuàng)效提高、山西經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出了新的貢獻(xiàn)。