中國-東盟港口合作論壇將體現國際化專業化高水平  
新加坡公司投資中國—東盟農業合作項  

10月28－29日，2007中國－東盟港口發展與合作論壇將在南寧舉行，作為中國-東盟博覽會的重要內容之一，論壇的舉辦吸引了眾多業內外人士的視線。近日，中國-東盟博覽會秘書處副秘書長賀樂平在接受記者采訪時表示，論壇將體現——
　　國際化的背景
　　中國－東盟港口發展與合作論壇的舉辦，條件具備，時機成熟。賀樂平說，近年來，中國與東盟關系發展很快，很順利，政治互信不斷深化，經貿合作不斷拓展，各領域交往日益密切，人員往來日益頻繁。中國與東盟共同致力于建立面向和平與繁榮的戰略伙伴關系。2002年，中國和東盟領導人在柬埔寨首都金邊簽署了《中國與東盟全面經濟合作框架協議》，正式確立了2010年建成自由貿易區的發展目標。在第三屆中國-東盟博覽會前后，中國與東盟將農業、信息通訊、人力資源開發、相互投資、湄公河開發、交通、能源、文化、旅游和公共衛生列為未來互利經濟合作的十大重點領域。2002年，中國與東盟建立了10+1交通部長會議機制。2004年，中國和東盟正式簽署了《中國－東盟交通合作諒解備忘錄》，實施了一批交通基礎設施合作項目，開辟了多條海、陸、空運輸線路。目前，雙方正就制訂未來10－15年交通合作戰略規劃進行協商。中國與東盟交通合作發展迅速，取得了很多具體成果。
　　廣西這幾年發展之快也有目共睹，特別是以推動泛北部灣合作為中心的“一軸兩翼”次區域經濟合作格局的戰略構想提出后，廣西的區位優勢正得到充分發揮。廣西北部灣的發展也備受東盟乃至世界的關注。廣西的發展目標是建成區域性物流基地、商貿基地、加工制造基地和中國與東盟信息交流中心，還承擔著大西南地區出海大通道的戰略任務。廣西與東盟山水相連，是中國與東盟合作的前沿和交通樞紐，沿海港口與東盟各國港口之間直線距離短，有很好的合作基礎。
　　在此情況下舉辦的中國－東盟港口論壇，對中國與東盟之間的交通合作，特別是與東盟各國港口之間的互利共贏，完善本地區港口服務網絡無疑將是個促進。同時，這一國際性的高層論壇，也將為國際港航企業參與本區域港口開發創造契機。而作為論壇舉辦地，廣西沿海港口的進一步發展也必將引起廣泛的高度關注，從而吸收更多的資源，吸引更多的投資，使廣西真正成為中國和東盟之間重要的海上通道。
　　高層次的嘉賓
　　賀樂平說，為了確保論壇的檔次和影響力，組委會在嘉賓的邀請上下足工夫，不僅邀請了11國交通部長和東盟秘書長、11國港口“魅力之城”（中國的天津、文萊的斯里巴加灣、柬埔寨的西哈努克港、印尼的巨港、老撾的沙灣拿吉、馬來西亞的巴生港、緬甸的仰光港、菲律賓的蘇比克港、新加坡港、泰國的春武里府、越南的海防港）的市長和港務當局負責人，更有世界100強港航企業和國際著名港口負責人等行業領軍人物，還邀請了國內各省市交通部門負責人，港口、交通物流企業負責人以及世界100強物流企業駐中國地區代表和在桂港口物流領域有投資項目和投資意向的中外企業等。
　　從反饋情況看，東盟各國交通部長與會的積極性很高。同時，截至9月25日，演講嘉賓發邀名單中已有超過半數的國際知名企業家和專家學者確認參加論壇，具體有馬士基集團執行副總裁兼中國公司董事長蘇恩深、中國遠洋副總裁李建紅、國際港口協會主席兼馬來西亞巴生港總經理馮惠珠、上海振華港機總裁管彤賢、中海運總裁李紹德、鹽田港董事長鄭京生、新加坡萬邦集團董事長曹慰德、中集公司總裁麥伯良、天津港總裁于汝民、香港招商局總裁傅育寧、中外運總裁趙滬湘、綜合研究院西南分院院長侯振宇、廣西北部灣港務集團董事長葉時湘、清華同方威視總經理彭華、廣西移動總經理吳唯寧等。目前正在跟蹤落實的演講嘉賓還有香港和記黃埔董事局、新加坡港務集團、美國總統輪船、鹿特丹港務局、韓國大宇和三星造船廠等有關負責人。
　　屆時，各國交通部長和國際著名港航企業家以及知名專家學者將發表演講，介紹本國港口發展戰略和規劃，描繪區域港口群發展的宏偉藍圖；知名企業家則將現身說法，介紹現代化港口管理經驗，闡述國際航線合作和集裝箱碼頭經營的先進理念。論壇還將舉行航運業領袖互動對話專題活動，由中外著名航運企業負責人和部分東盟國家的船王就國際航運業對區域港口合作和物流業的促進等方面進行互動對話。各大港口和企業還將推出一批合作項目進行洽談，由論壇秘書處提供配對服務�！�
　　專業化的設計
　　交通是中國與東盟確定的十大重點合作領域之一，舉辦中國－東盟港口發展與合作論壇旨在為深化雙方交通互利合作提供交流平臺。賀樂平說，本次論壇是第四屆中國-東盟博覽會的重點內容和創新亮點，將圍繞“加強區域合作，促進共同發展”的主題進行研討，論壇設置了“全球碼頭運營戰略”、“國際航運與造船業發展趨勢”、“港口及港口城市發展戰略”、“港口投融資與實踐”、“中國-東盟自由貿易區對泛北部灣港口合作影響及展望”、“泛北部灣港口城市產業發展與合作”、“湄公河次區域內河港口合作”、“物流供應鏈、通關便利化和信息化與港口發展的關系”等多個專業議題，將會為各國港口的發展提供良好的交流、合作機遇。
　　在本次論壇的籌備過程中，組委會在論壇宣傳冊、會場的布置等細節上都進行了精心籌劃，邀請有關專家進行了專門設計，以確保論效果。賀樂平說，參加本次港口論壇的嘉賓大部分是各國交通部負責人和大的港航企業家，因此會場的設計既要彰顯港口論壇的專業特色，同時又要使與會嘉賓有新鮮感，所以會場設計盡可能做到簡潔、明快、莊重、大方，給與會嘉賓一種既熟悉又新鮮的舒適感。此外，論壇會場將被打造成一個豪華的游艇造型，現場的布置包括會場桌椅的擺放等，都將按豪華游艇的船艙來設計；論壇外圍的茶歇區、指示牌、簽到處等都將做成船帆、小游艇的形狀，總之每一處細節都體現出匠心，每一處設計都盡可能專業化，并符合國際要求。
　　賀樂平最后表示，作為第四屆中國-東盟博覽會的新亮點和重頭戲，中國-東盟港口發展與合作論壇在各方面力求國際化、專業化、高水準。目前除繼續跟蹤落實發邀工作外，已同時啟動了會務接待和現場工作，確保論壇期間各項工作銜接順暢，以展示廣西對外開放合作的良好形象。