10月首個(gè)交易日，滬深股指迎來一個(gè)毫無懸念的“開門紅”。有分析指出，無論從指數(shù)表現(xiàn)還是市場(chǎng)熱點(diǎn)來看，8日的市場(chǎng)都明顯受到了外圍市場(chǎng)尤其是港股的影響，隨著港股“直通車”推出日期的臨近，港股和A股之間的相互影響仍然會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，而10月份A股將在資金面的推動(dòng)下維持震蕩盤升的走勢(shì)。 
    金融、地產(chǎn)兩 
大權(quán)重板塊毫無疑問是8日表現(xiàn)最為突出的兩大板塊。兩市金融股全線上漲，無一下跌，其中工商銀行以漲停報(bào)收，中國(guó)人壽上漲了8.65％，興業(yè)銀行上漲8.05％，招商銀行、中國(guó)銀行、建設(shè)銀行等個(gè)股漲幅也都在5％以上。對(duì)于金融股的普漲走勢(shì)，海通證券策略分析師張冬云認(rèn)為是受長(zhǎng)假期間相關(guān)個(gè)股H股表現(xiàn)的直接拉動(dòng)。以8日表現(xiàn)最為突出的工行和中國(guó)人壽為例，長(zhǎng)假期間，工行H股漲幅高達(dá)9.91％，中國(guó)人壽H股期間的漲幅也高達(dá)8.29％，8日這兩大權(quán)重股的表現(xiàn)毫無疑問是受到了H股的直接推動(dòng)。 
    至于房地產(chǎn)板塊8日的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，上海證券的郭燕玲認(rèn)為，9月份房地產(chǎn)板塊受政策調(diào)控預(yù)期的影響而出現(xiàn)滯漲，但整體上來看，目前房?jī)r(jià)上漲的趨勢(shì)仍然十分明顯，政策調(diào)控不會(huì)改變整個(gè)房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，行業(yè)前景仍被普遍看好。 
    很顯然，長(zhǎng)假期間港股尤其是工行等H股的大幅上漲是推動(dòng)8日A股大漲的最直接因素，在港股“直通車”推出日期日益臨近的情況下，香港和內(nèi)地之間的資金流動(dòng)將更為便捷，數(shù)量也將更為龐大，那么A、H股之間的聯(lián)動(dòng)也很可能更為明顯和直接，但市場(chǎng)普遍認(rèn)為，短期內(nèi)A、H股還難以實(shí)現(xiàn)完全接軌，兩者之間的影響更多是相互的，不存在誰起主導(dǎo)作用的問題。 
    海通證券的張冬云認(rèn)為，目前港股和A股無論從上市公司的構(gòu)成還是從投資者的結(jié)構(gòu)來看，兩者之間仍存在很大區(qū)別，因此很難用統(tǒng)一的市盈率等客觀標(biāo)準(zhǔn)來衡量?jī)烧叩墓乐邓�平。雖然港股“直通車”的推出會(huì)加速兩地接軌的速度，但短期內(nèi)兩者之間的估值差距還難以完全接軌。上海證券的郭燕玲則認(rèn)為，與A股的上漲相似，近期港股的大幅上漲很大程度上也是受資金面的推動(dòng)，尤其是部分內(nèi)地資金的推動(dòng)，兩地間資金流通更為順暢也將使得A、H股的相互影響更為直接。也有分析指出，近期在港股“直通車”預(yù)期的推動(dòng)下，香港市場(chǎng)的短期漲幅已明顯過大，存在一定的回調(diào)可能性，尤其是目前A股估值水平明顯高于H股的情況下，H股對(duì)于A股的進(jìn)一步拉動(dòng)作用已十分有限。 
    對(duì)于10月份乃至整個(gè)四季度的行情來說，資金面仍將起到至關(guān)重要的作用。在市場(chǎng)資金充裕格局短期內(nèi)難以改變的情況下，10月份的行情仍有望維持震蕩盤升格局，但從整個(gè)四季度來看，市場(chǎng)出現(xiàn)大幅震蕩的可能性進(jìn)一步增加。