浙江新樂造船有限公司繼9000平方米的船舶分段制造車間投入使用后，最近又新建了12000平方米大跨度船舶制造車間。據悉，該公司的7000噸Ⅱ類化學品船船型業務已訂至2011年，總投資8億元、打造50萬噸載重噸的新樂船舶制造項目，目前已完成一期投資2億元。這是象山縣產業區臨港產業園（A區）首家落戶、投產企業的發展步伐，也是該縣臨港工業蓬勃發展的一個寫照。

象山縣港口岸線長，可利用土地資源較為豐富。隨著寧波港基本完成發展集裝箱運輸和港口現代物流的結構性調整，象山縣的港口岸線開發建設也納入《寧波市港口發展規劃》。近年來，縣委、縣政府緊緊抓住臨港型產業發展的良好機遇，適時提出“橋海興縣”、“工業強縣”戰略，扎實推進海陸一體化，并將臨港型產業發展列入重要議事日程，多次專題部署研究，就臨港型產業發展出臺政策、組建機構、落實措施。成立了象山產業區管委會，搭建臨港型產業發展平臺。各職能部門制訂各項規劃，對全縣臨港工業布局和發展方向提出了指導性意見，確定了船舶修造、鋼鐵制品、能源、石油化工、新型建材及造紙等五大產業重點，引導臨港工業健康快速發展。

　　通過招商引資，一批臨港型產業的大項目紛紛落戶象山。據統計，臨港產業園（A區）今年新增項目4個，累計9個；城東工業園（C區）今年新增企業72家，累計114家。象山產業區今年基礎投入4.87億元，累計已達到7億元，開發面積2平方公里，形成了一條以產業促港口，以港口促產業，港口和產業互動發展的全新的產業鏈，極大推動了縣域經濟向更高層次演進。目前，臨港工業顯示出強大的活力，已成為象山縣工業經濟新的增長點，依托象山港和石浦港區域，以船舶修造、能源制造、石油化工制造、新型建材制造及鋼鐵制品為主的象山縣臨港型產業正在快速成長。

　　象山縣確定了一個目標：力爭到2010年，臨港工業實現產值200億元以上。目標遠大而又現實。因為有理由相信，隨著杭州灣大橋建成和象山港大橋動建，大橋的串聯效應將激發聚變效應，催生更快、更大的變化和發展。