蘇州“虛擬空港”繼2002年實(shí)現(xiàn)“空陸聯(lián)程”進(jìn)口后，近日正式啟用“陸空聯(lián)運(yùn)”出口模式。這標(biāo)志著蘇州雙向“直航”進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)作階段。 　　蘇州是國(guó)際制造業(yè)尤其是IT產(chǎn)業(yè)的聚集地，許多企業(yè)需要在48小時(shí)或72小時(shí)之內(nèi)把產(chǎn)品運(yùn)到世界各地，但沒(méi)有機(jī)場(chǎng)快不起來(lái)。2002年，蘇州工業(yè)園區(qū)在全國(guó)率先嘗試“空陸聯(lián)程”，即將蘇州作為航空運(yùn)輸?shù)淖罱K目的地，將蘇州工業(yè)園區(qū)視為一個(gè)虛擬空港，國(guó)外供應(yīng)商在發(fā)貨時(shí)，直接將貨物的目的地定為蘇州工業(yè)園區(qū)。這樣一來(lái)，當(dāng)貨物到達(dá)真正的機(jī)場(chǎng)比如上海浦東機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)后，將由航空公司直接通過(guò)陸路運(yùn)輸轉(zhuǎn)至園區(qū)。通過(guò)這一模式，國(guó)外的生產(chǎn)原材料空運(yùn)到蘇州，時(shí)間從1.5天縮短到9個(gè)小時(shí)左右。
　　“陸空聯(lián)運(yùn)”其實(shí)是“空陸聯(lián)程”進(jìn)口的逆向出口模式，就是將蘇州工業(yè)園區(qū)視為虛擬國(guó)際機(jī)場(chǎng)，使用國(guó)際航空組織（IATA）規(guī)定的城市代碼“SZV”為標(biāo)示，并以蘇州作為始發(fā)港，貨主在蘇州完成交貨，并辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢等手續(xù)，貨物再通過(guò)“卡車航班”運(yùn)抵周邊機(jī)場(chǎng)辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)出港。據(jù)測(cè)算，貨物從蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)申報(bào)出口，到進(jìn)入上海地面代理倉(cāng)庫(kù)等待裝機(jī)，全程通關(guān)時(shí)間不到8小時(shí)，極大提高了蘇州的物流運(yùn)作效率。