歷山路北段快車道下周一開工。11月1日晚上開始整修副道，兩側(cè)橋洞下挖一米，供BRT和公交車輛臨時(shí)通行。 　　歷山路從黃臺南路至北園大街路段由于不具備施工條件，沒有同步施工，受鐵路橋拓寬工程和柳行河的影響，前期鋪設(shè)了部分地下管線。
　　10月31日下午，記者在歷山路鐵路橋下看到，施工人員正在修人行道，將原人行道攤鋪水泥進(jìn)行硬化。副道上也開始挖掘探坑，為整修施工做好準(zhǔn)備。
　　歷山公路改造工程有關(guān)負(fù)責(zé)人說，兩側(cè)副道計(jì)劃從11月1日晚上開始封閉施工，先將現(xiàn)狀東西兩個(gè)橋洞削低，橋下路面整體降低一米，南北兩側(cè)修約100米的坡道，然后鋪設(shè)水穩(wěn)和兩層瀝青，11月4日晚上即可修完橋下副道，具備臨時(shí)通行條件。從11月5日起，公交車和社會車輛全部經(jīng)副道過橋涵，以便中間快車道封閉施工。
　　12月1日BRT開始試運(yùn)行后，也暫時(shí)借行副道。目前副道限高3.4米，經(jīng)過整修后可增加約1米，完全能夠滿足BRT車輛的通行需要，不會出現(xiàn)“碰腦袋”的問題。黃臺南路至北園大街一段的快車道的工期預(yù)計(jì)為兩個(gè)月，但BRT車輛返回中間橋洞大約要到明年春天。
　　在施工現(xiàn)場，雖然鐵路橋兩側(cè)已經(jīng)非常擁堵，但只見長期形成的馬路市場依然紅火，還不到下午4點(diǎn)，副道上已經(jīng)擺滿了地?cái)偂��?jù)交警部門介紹，如果快車道封閉施工，所有的車輛行人全靠東西兩個(gè)副道過鐵路，交通壓力會更大。為了保證該路段暢通，交警已經(jīng)在北園大街路口安裝了信號燈，黃臺南路路口也臨時(shí)設(shè)置太陽能信號燈，并加強(qiáng)警力配備。過往車輛請盡可能繞行歷黃路和二環(huán)東路。