近年來，隨著物流網(wǎng)絡的發(fā)展，民營快遞公司借助物流平臺，也開始活躍于蘭州郵政市場，快遞因投送方便、快捷，短短幾年時間，很快滲透到郵政網(wǎng)絡中。但是因快遞公司業(yè)務普遍存在快遞“遲投”現(xiàn)象，甚至一些快遞公司與異地同行簽署合作協(xié)議，將快遞貨件“轉(zhuǎn)包”寄遞，出現(xiàn)中間環(huán)節(jié)的反復和管理上的疏漏，不時造成貨件在投遞過程中被延誤時間或丟失。 　　快遞公司讓顧客自取貨件
　　肩負著“快遞”責任，各快遞公司都有送貨時限，通常是貨件到達目的地后的當日或者次日，及時投遞到接貨人手中，但送貨時間一拖再拖卻是常有的事�！翱爝f貨件還不如平常的郵寄快，還要收件人親自領(lǐng)取，這也叫快遞？”拿到遲到的貨件，市民郭海濤非常郁悶。
　　10月29日，郭海濤告訴記者，朋友按照他提供的地址，從成都快遞一份繼電器說明書和產(chǎn)品樣品到蘭州，收件地址注明貨件送達西固區(qū)，朋友也依照送貨上門繳納了快遞費用。可是，快遞貨件從成都到蘭州“漫游”了近半個月。25日他接到快遞公司的電話，要求他去取貨件，因為收件地址不在送貨范圍內(nèi)。他與工作人員理論，沒想到對方讓郭先生去找承運方，即成都的快遞公司，承運方收了費用，蘭州這邊不管。
　　貨件送達時間時常被拖延
　　在蘭大科技廣場記者了解到，這里的商戶們時不時要與快遞公司打交道，但不少商戶反映，送貨速度慢是快遞公司普遍存在的問題。商戶焦急等待貨件的過程中，往往要多次打電話催促速遞公司快些送貨，可工作人員口頭答應馬上就送，實際上送貨時間還是一拖再拖。
　　據(jù)商戶宋彬講，9月份，北京的合作伙伴通過快遞公司“郵寄”了一套電腦軟件，合作伙伴確定軟件快遞到蘭州后，通知宋彬注意接收�？墒�，他催遞兩次，就是不見軟件送上門。更令宋先生氣憤地是，當他第三次催促時，工作人員居然和他商量起來，“公司人手緊張，如果你有時間，可以過來取嗎？”第三天，軟件送到了，快遞人員毫無歉意，還大吐苦水，說人手太少，需要送的貨又多，他們也著急。
　　快遞貨件滯留現(xiàn)象頻發(fā)生
　　記者采訪中了解到，很多快遞公司都盤踞在車站、貨場以及物流中心周邊，辦公場所簡單。甚至為了節(jié)約成本，有些快遞公司蝸居居民區(qū)內(nèi)。由于人手緊，派送能力有限，無法及時將快遞貨件送到收件人手里，讓快遞貨件滯留在快遞公司或各業(yè)務點。
　　付小霞任職的快遞公司總部設(shè)在戰(zhàn)備路（三角花園附近），她負責公司安寧區(qū)域所有貨件的接收和投遞。付小霞告訴記者，憑她的能力，每天只能處理20份貨件（接收和投遞）。但是，平時業(yè)務量超過自己的處理能力，只能將快遞貨件投遞時間推遲。如果下一個工作日業(yè)務量少，滯留貨件就能投遞完畢，否則貨件累計滯留，增加工作壓力。
　　貨件“轉(zhuǎn)包”遞送相當普遍
　　據(jù)付小霞透露，目前不少快遞公司與異地同行簽署合作協(xié)議，將各公司快遞貨件“轉(zhuǎn)包”寄遞。因此，中間環(huán)節(jié)的反復和管理上的疏漏，很容易造成快遞過程中貨件投遞時間延誤或丟失。
　　她說，快遞公司間貨件“轉(zhuǎn)包”現(xiàn)象相當普遍。由于貨件快遞需要在業(yè)務范圍內(nèi)建立投遞網(wǎng)絡，而現(xiàn)在很多快遞公司將業(yè)務滲透到全國各地，要形成如此巨大、完善的投遞網(wǎng)絡，不僅投資金額大、耗時長，而且也不現(xiàn)實。因此，不少快遞公司采取異地合作的方式開展快遞業(yè)務。如本地快遞公司與西安、北京、廣州等地的快遞公司簽訂合作協(xié)議，使快遞網(wǎng)絡遍及各地。    相關(guān)新聞
　　快遞貨件遲到了月余
　　律師建議客戶應將貴重物品保值運送
　　三件從蘭州發(fā)至青島的急送托運物品，宅急送公司承諾一周送到，但沒想到竟歷經(jīng)周折40多天才送到。托運人：急送竟然送了40多天
　　家住城關(guān)區(qū)靜寧路的周女士，今年8月28日委托蘭州宅急送公司托運蘭州至青島的3件貴重行李，按規(guī)定每公斤4.8元的托運費，并結(jié)算所有費用。托運公司承諾9月5日從蘭州發(fā)貨，9月8日托運人從青島收貨，但9月8日托運人只收到兩件物品，另外一件不知去向。她多次向該公司咨詢，對方稱弄丟了，一直在找。在此期間，宅急送公司也沒有主動與托運人聯(lián)系過。10月初，宅急送公司稱貨物找不到了，這時周女士才發(fā)現(xiàn)她完全忽略了宅急送公司單方面的合同條款，丟失或損壞托運人的貨物只按托運貨物每公斤20倍賠付（最高賠付標準）。周女士認為這是典型的霸王條款，準備按法律程序辦理此事，但就在10月15日，蘭州宅急送公司打來電話稱托運貨物已找到，已經(jīng)“丟失”了40多天的貨物終于送到了，但在此期間所花精力、物力、財力和耗費的時間讓周女士想起來就鬧心。托運公司：免去30％的運費
　　西安宅急送貨物運輸有限公司蘭州分公司的韓經(jīng)理表示，對于周女士貨物運輸出現(xiàn)遲到一事已經(jīng)以書面形式向周女士表示致歉。韓經(jīng)理告訴記者，公司每天要運送大量的貨物，在每件貨物上都貼有紙標簽，周女士其中一件貨物遲到的主要原因是由于箱體所貼標簽嚴重磨損脫落造成。多數(shù)運輸物品外包裝為紙制箱體，與標簽粘和性強，而周女士運輸?shù)南潴w為纖維材料，最終導致運輸過程中標簽受損，運輸物品難以找回。在此期間公司也不斷尋找，雖然找到了幾個無人認領(lǐng)的貨物，但經(jīng)辨認并不是周女士的。最終在10月15日公司再次找到一個沒有標簽的貨物，并拍成圖片讓其辨認，確定為周女士的貨物。韓經(jīng)理在最后強調(diào)說，還好至少周女士的貨物沒有丟，只是遲到。公司最終決定免去周女士30％的運輸費用。律師：貴重物品應保值運送
　　甘肅勇盛律師事物所葉律師認為，該運輸公司有過錯，有書面道歉的必要，按規(guī)定賠償客戶損失。作為一個要求信譽性很強的服務行業(yè)來講，不應該出現(xiàn)由于標簽牢固程度而造成貨物丟失的問題，需要在工作環(huán)節(jié)中找漏洞找問題，增強責任心。另外，作為客戶應該有自我保護意識，貴重物品應保值運送。