�。保霸拢玻溉赵纾更c，隨著滿載５萬噸煤炭的“明洲”號運煤船的離港，秦皇島港全年吞吐量超過了兩億噸，吞吐量增幅居全國第二位，以優異的成績向剛剛閉幕的黨的十七大獻上了一份厚禮。
　　為了確保北煤南運主樞紐港的暢通，秦皇島港采取多項措施，加強同礦方、鐵路、航運、電廠等各方面的協作，推進煤炭供應系統的整合和對接。他們通過采取路港聯合辦公等形式，加強和鐵路方面的協調配合，使港口的煤車調進更加順暢。在港口內部，他們強化調度指揮，要求各煤炭港務公司，狠抓卸車保調進。在生產作業環節中，實施重載交接班等制度，減少非生產作業時間，提高裝卸效率。今年投產的煤五期碼頭，年設計吞吐量能力為５０００萬噸，他們千方百計組織生產，月月超額完成生產任務。目前已完成吞吐量４２３３．２萬噸，有望實現當年投產當年達產的目標。
　　在油品運輸方面，秦皇島港積極承攬進口原油接卸業務，簽訂接卸中轉合同。他們采取措施開通了鐵路卸車臺，目前已接卸進口原油５０萬噸。其它油品的吞吐量也大幅攀升，提前９３天完成了全年５００萬噸油品的裝卸任務。
　　在雜貨運輸方面，港口派出人員深入貨源腹地，多方承攬貨源，大批鋼材、礦石、糧食在港口裝卸。目前已接卸鋼材２００多萬噸，比去年增加了一倍。１０月１日，秦皇島港歷史上首列集裝箱鐵路班列抵港，目前已成功完成９列集裝箱班列作業。集裝箱鐵路班列的開通，使秦皇島港延伸了貨源腹地，提高了港口集裝箱集疏港能力，填補了秦皇島港運輸方式的空白。