燕京啤酒是順義現代化飲料產品制造業中的著名品牌，產銷量位居全國同行業第一。借助臨空經濟的快速發展，順義的綠色農業、飲料制造業等傳統經濟產業與臨空經濟一起協調發展。 
　　近幾年來，順義區大力發展臨空經濟，區域經濟發展迅速，人民生活水平得到了提高，城鄉收入穩步增長。 
　　華輝國際運輸服務有限公司員工王立杰正在核準貨物。該公司是一家坐落在順義北京空港物流基地的大型國際運輸企業，隨著順義臨空經濟的發展，當地的物流倉儲初具規模，形成產業的群聚效應，公司的業務量也因此驟增。 
　　北京順義宅急送快運股份有限公司員工在為客戶辦理業務。該公司自1994年成立以來，發展迅速，在全國建立了龐大的“快運網絡”。突出的交通優勢及發達的空港物流業，吸引了大批國內外知名物流企業落戶順義。 
　　北京順義西單商場，商品琳瑯滿目，設施先進。順義新城是北京重點建設的三大新城之一，是首都東北郊的商業中心。臨空經濟區的發展，為順義帶來更多的商業人氣。 
　　港馨家園小區，百井珍(左)、吳繼光(右)夫婦喜遷新居。由于首都國際機場擴建，順義區18個村莊的萬余名農民像他們一樣，告別村舍，搬進了由政府統一規劃的小區，住上了嶄新的居民樓。 
　　首都國際機場是目前世界上最繁忙的機場之一，2006年航班起降架次和旅客吞吐量分別達到37��66萬架次和4865萬人次，其所帶動的順義臨空經濟區已具雛形。目前，以機場為核心的空港區和緊鄰空港區兩個圈層組成的臨空經濟核心區，基本框架初步形成。 
　　北京臨空經濟區是北京市“十一五”期間重點建設的六大高端產業功能區之一，位于北京市順義區，也是首都機場的所在地。目前，北京臨空經濟區發展迅速，正成為首都東部發展帶最具經濟活力的新增長極。 
　　北京臨空經濟區區域范圍在95平方公里左右，其中首都機場27平方公里，機場輻射區域約68平方公里。自上世紀90年代初開始，順義區委、區政府充分發揮區位優勢，大力發展臨空經濟，初步形成了以機場為核心，天竺出口加工區、空港經濟開發區和空港物流基地等六大功能組團為依托，航空物流和旅客服務業、臨空指向生產性服務業和臨空指向高技術產業快速發展，主導產業突出、產業集聚明顯的高端產業功能區。 
　　————臨空產業發展的重點聚集地。首都機場已成為橫跨機場管理、機場建設、機場服務保障、酒店餐飲、金融服務等領域的大型企業集團。臨空經濟區入駐了國航貨運、中航油、中航材和國航、德國漢莎等一大批國內外航空公司。航空及相關企業已達到158家。2006年，56家重點航空企業上繳稅收23��9億元，增長47%。今年上半年，又入駐航空服務、物流企業15家，引進投資額14億元；64家重點航空企業上繳稅收23.6億元，增長54%。 
　　————首都經濟發展的重要力量。2006年，臨空經濟區實現增加值253.3億元，同比增長17.8%，占全市經濟總量3.2%。其中：交通運輸倉儲業實現增加值124億元，占總量的48.8%；工業實現增加值92億元，占總量的36.3%；批發零售實現增加值9.4億元，占總量的3.7%；住宿餐飲實現增加值8億元，占總量的3.2%。近5年來，臨空經濟區增加值年均增長35%左右，高于全市平均水平20多個百分點；稅收年均增長在50%左右，也遠遠高于全市平均水平。以高技術和現代制造業為主體的工業總產值5年實現翻兩番，2006年達到870億元，占全市總量的11%。 
　　————最具生產性服務業發展潛力的重要區域。臨空經濟區航空運輸、物流、商務服務、會展旅游等生產性服務業發展迅速，2006年實現增加值135億元，增長26%，高出全市服務業增速14個百分點�？崭畚锪骰�地已入駐企業180多家，2006年上繳稅收11.1億元，增長71.3%；今年1—7月份上繳稅收11.7億元，增長56%；空港保稅物流中心(B型)已封關運營，錦海捷亞、嘉里大通、東方嘉盛等20余家國內外知名物流企業準備入駐開展業務，空港物流基地已成為北京市發展最快、效益最好的物流基地，是2008年北京奧運會物流配送中心。 
　　————與首都新城建設互動發展的重要區域。順義新城是首都重點建設的三大新城之一。臨空經濟區引進項目149個，協議引進資金400億元。截至2006年底，從業人員13萬人。2007年上半年，又有83個項目進駐臨空經濟區，協議引進資金86億元。臨空經濟區的快速發展，有力地推動了順義重點新城建設，呈現出工業化和城市化同步快速推進的良好勢頭。 
　　采訪感言 
　　切合實際的發展之路
　　再訪北京臨空經濟區，既熟悉，又驚喜。 
　　那還是4年前的一天，接到北京市順義區一位領導同志的電話，他說，順義區這些年依托首都機場，發展和航空有關的產業，情況不錯，區里想通過宣傳，研究一下這種經濟現象。我讓同事找有關臨空經濟的材料，東西不多，只查到一篇臨空經濟的論文。通過天津“114”，查出中國民航學院院報電話，通過院報，聯系到了作者，該院的一位青年教師。我們專程去天津見他，這位老師很激動：“論文發表很長時間了，沒想到引起注意的是你們�！� 
　　對順義臨空經濟的研究由此正式啟動。之后，就有了“北京順義·2004臨空經濟發展論壇”、“北京順義·2006臨空經濟發展國際論壇”的舉辦，還出版了《臨空經濟理論與實踐》一書，眾多媒體對順義區臨空經濟進行了廣泛報道……所以說對北京臨空經濟區，我熟悉。 
　　沒想到臨空經濟區發展如此迅速�，F在，臨空經濟區和中關村科技園區、北京經濟技術開發區等一起，被列為北京市“十一五”期間重點建設的六大高端產業功能區，順義區從發展臨空經濟到全面建設臨空經濟區，走出了一條符合本地實際的發展之路……正在扎實發展的北京臨空經濟區取得的成就，讓我驚喜！ 
　　資料鏈接 
　　圍繞首都國際機場發展臨空經濟，是拉動首都經濟的一個重要增長極。 
　　2006年，北京市順義區“十一五”規劃方案中明確提出，在未來5年中，順義區將圍繞擴建中的首都機場，著力打造臨空經濟區和現代制造業基地，確立圍繞機場“做強東西、拓展南北，打造臨空經濟圈”的發展目標。今后一個時期，臨空經濟區將重點發展航空服務、物流、商務、會展等生產性服務業和電子信息等高技術產業。積極引進國際航空公司地區總部以及航空維修、航空培訓等相關配套產業，突出抓好首都機場三號航站樓入駐企業的服務工作，促進航空服務業集聚發展。積極推進國門商務區基礎設施和新國際展覽中心周邊配套設施建設，吸引航空服務、會展策劃、商務辦公、酒店餐飲等配套企業入駐，促進會展及相關產業快速發展。吸引知名物流企業總部加快聚集，提升物流產業整體發展水平。加大對基礎設施和公共服務設施投入力度，按照國際標準，提供高水平的教育醫療、文化休閑娛樂等服務設施，提升功能區綜合服務國際化水平。 
　　預計到2010年，臨空經濟區生產總值達到800億元，年均增長30%以上；到2020年，經濟總量達到1600億元，成為推動首都經濟騰飛的重要引擎，連接國際國內的樞紐空港，服務東北亞、面向世界的“自由貿易港區”。