中國海運集團總裁、中海碼頭董事長李紹德今天透露，上海市政府高層已經口頭答應，中海將獲得洋山港三期A段30%的股份。在洋山港二期項目中，中海僅獲得10%的股份。  　　星港務集團持30% 
　　李紹德表示，上海洋山港三期A段共有四個泊位，初定于今年12月10日正式開港。據了解，洋山港三期工程總投資額約為90億元，將建7個集裝箱泊位，高于此前一期的80億和二期的約70億元。三期工程共有2650米長的深水線7個集裝箱泊位，共分為A、B兩期建設。全部三期工程計劃在2010年前建成投產。 
　　當媒體問起剩余的股份為哪些公司所得時，李紹德以“左手不管右手”答復。但有消息稱，中海與新加坡國際港務集團分別持股30%，成為最大股東。上海國際港務集團將持有洋山港3期的20%股權，中國遠洋運輸（集團）總公司及法國達飛海運集團則分別占余下的10%權益。 
　　他還稱，中海集運未來在A股上市募集的資金，中海已有初步的用途方案。即首先用于造船再用于收購碼頭。 
　　針對國際油價節節攀高的態勢，中海已有三招應對。其中，通過每年的資本運作鎖定油價取得很好的效果。中海今年有超過75萬噸油以每桶53至56美元獲得，僅此就節省3500萬美元。此外，中海還通過經營航運減少油耗，并進行了技術改造，使得成本得到有效的控制。